7月国内动力电池装车量环比下降2.5% 同比增长33.5%
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全球动力电池龙头，2025年报动力电池系统收入占比74.7%；据高工锂电数据2024年公司与比亚迪合计占国内装机量71.5%。7月国内装车量74.6GWh同比+33.5%、LFP占比84.6%创新高，公司三元+LFP双体系供应直接受益；近5日主力净流入5.67亿元。
国内磷酸铁锂正极出货量第一（2020年市占率25%），2025年报磷酸铁锂收入占比97.9%；7月LFP装车量同比+40.5%至63.1GWh、占比84.6%，直接拉动其正极出货；近5日主力净流入2.79亿元。
国内动力电池装机量第二（刀片电池为磷酸铁锂路线），2024年与宁德时代合计市占率71.5%；7月LFP装车量63.1GWh同比+40.5%、占总装车量84.6%，公司整车+自供电池双轮受益于LFP占比持续抬升。
2025年LFP正极出货37.51万吨同比+64.3%、市占率约10%行业第二（中信建投2026-05-27研报）；2025年5月与宁德时代签协议2025-2030年供货约132.31万吨；LFP装车量占比升至84.6%直接支撑其出货高增。
2025年动力电池装机量国内第五、全球第九，国内商用车电池份额第二（公司2025年报）；动力电池收入占比42.1%，产品覆盖方形磷酸铁锂、大圆柱等，直接受益于7月装车量同比增长33.5%。
国内磷酸铁锂电池主力厂商，2025年报动力电池系统产品收入占比75.6%，主营LFP材料及电池；7月LFP装车量占比84.6%创年内新高，公司高LFP产品结构直接受益于该占比趋势。
2025年铁锂正极销量27.38万吨同比+117.06%，子公司江西升华扭亏净利1.75亿元；2026年1月公告拟投资60亿元建50万吨储能LFP项目；华泰证券2026-04-30研报称其为'高压密铁锂龙头'。
2025年报磷酸盐系正极材料收入占比97.4%，纳米磷酸铁锂市占率连续多年行业前列、深度绑定宁德时代；7月LFP装车量同比+40.5%至63.1GWh、占比84.6%，直接利好其正极出货。
电解液龙头，六氟磷酸锂产能约11万吨/年、全球市占率约33%（群益证券2026-05-27研报）；2026年5月公告拟在台州建16万吨高压实LFP项目；动力电池装车量同比+33.5%带动电解液需求放量。
全球动力电池装机量前十（公司2025年报），2025年电动汽车电池收入占比29.9%；7月国内装车量同比+33.5%、LFP占比84.6%，带动其以LFP为主的动力电池业务持续放量。
动力电池精密结构件龙头，2025年报锂电池结构件收入占比96.7%，客户覆盖宁德时代等全球头部电池厂；7月动力电池装车量同比增长33.5%直接拉动结构件配套需求。
2021年并购贝特瑞磷酸铁锂业务组建常州锂源切入LFP正极，2025年报磷酸铁锂正极材料收入占比69.3%、出货量居行业前列；直接受益于7月LFP装车量同比+40.5%及84.6%的占比提升。