张雪电车或明年量产

新能安（厦门新能安科技）为宁德时代并表控股子公司：据宁德时代2026-03-10《2026年度担保额度预计公告》，公司通过控股子公司厦门新能达持股85%、间接持股59.5%，2025年新能安营收125.9亿元。张雪电车最快明年量产、今年5月起新能安已与张雪机车接洽合作方案，若电池合作落地将直接增厚宁德时代合并报表收入。

A股电摩放量最确定的标的之一：2025年报电动两轮摩托车收入占比9.7%，国海证券2026-04-25研报称该业务收入19.12亿元、同比+381%，销量55.12万台、同比+420%。张雪电车明年量产将抬升电摩赛道景气与板块关注度，公司作为同赛道头部直接受益行业β。

吉利科技旗下摩托车龙头，2025年报摩托车整车收入占93.7%；年报披露正研发'低噪音高功率电动摩托车'，已布局钱江电动车、摩灵等新能源品牌（国泰海通2026-01-20研报）。张雪电车量产进一步做电摩品类，公司为同赛道核心标的，主力5日资金面中性。

全球电动两轮车头部，2025年报'电动车'（电动两轮车/电摩）收入占比55.7%，Segway电动摩托车在欧洲市场领先，中邮证券2026-06-26研报指博力威客户覆盖九号等头部品牌。张雪电车作为新入局电摩品牌，量产将共同做大电摩市场，公司作为品类龙头受益行业扩容。

轻型车用锂离子电池领军者，2025年报车用锂离子电池产品总成占营收47.8%，客户覆盖雅迪、九号、VinFast；开源证券2026-06-17研报称公司紧抓东南亚/非洲电摩放量机遇。与新能安同处电摩/两轮车锂电池供应环节，张雪电车采用新能安电池将印证电摩锂电需求扩容，利好同环节头部厂商。

重庆摩托车龙头，2025年报摩托车产品占收入73.8%，旗下VOGE、LONCIN等自主品牌，与张雪机车同处重庆摩托车产业圈。张雪电车明年量产引发电摩品类关注度提升，公司具备两轮车及新能源业务基础，属板块联动标的（间接传导）。

电动轻型车动力电池龙头、市占率连续多年行业第一，2025年报铅酸电池占收入90.8%、锂电池等其他电池仅3.4%。张雪电车（电摩锂电路线）量产带来的电摩锂电渗透提升，对以铅酸为主的基本盘传导有限，仅作行业景气外溢标的。