乘联分会：初步推算本月狭义乘用车总市场约为158万辆

乘联分会预测8月狭义乘用车新能源销量104万辆，渗透率达65.8%。比亚迪作为全球新能源汽车销量冠军，2025年新能源汽车销量460.2万台（太平洋证券2026-05-31研报），汽车业务收入占比80.7%（2025年报），直接受益于行业销量增长。

乘联分会预测8月狭义乘用车销量158万辆，新能源渗透率65.8%。长安汽车2026年新能源销量目标140万辆（国泰海通证券2026-04-15研报），整车业务收入占比100%，新能源转型加速，直接受益于行业增长。

新能源汽车销量增长直接带动动力电池需求。宁德时代为全球动力电池龙头，2025年全球动力电池市占率39.2%，国内43.42%（中泰证券2026-05-11研报），动力电池系统收入占比74.7%（2025年报），将直接受益于8月新能源汽车销量104万辆的预期。

作为国内整车龙头，上汽集团2025年整车业务收入占比62.5%，新能源汽车销量占比提升（长江证券2026-06-08研报指出5月新能源销量18.2万辆，同比+46.5%）。乘联分会预测8月新能源销量104万辆，公司将受益于新能源渗透率提升。

广汽集团乘用车业务收入占比70%，旗下广汽埃安为新能源品牌。乘联分会预测8月新能源销量104万辆，渗透率达65.8%，广汽集团新能源业务将直接受益。

长城汽车2025年汽车业务收入占比87.9%，新能源转型中。乘联分会预测8月狭义乘用车销量158万辆，新能源渗透率65.8%，公司新能源销量有望提升。

江淮汽车2025年乘用车收入占比38.6%，商用车占比44%。乘联分会预测8月狭义乘用车销量158万辆，公司乘用车业务将受益于行业增长。

新能源汽车销量增长带动动力电池需求。亿纬锂能2025年动力电池收入占比42.1%，是国内主要动力电池供应商之一，将受益于8月新能源汽车销量104万辆的预期。

国轩高科2025年动力电池系统收入占比75.6%，是国内领先的动力电池企业。新能源汽车销量增长将直接拉动公司电池需求。

华域汽车为汽车零部件龙头，2025年主营业务收入64.6%来自上汽集团以外的整车客户，包括比亚迪、特斯拉等。新能源汽车销量增长将带动零部件需求，公司新获订单中新能源汽车相关业务占比80%（2025年报）。

泉峰汽车为汽车零部件企业，2025年年报显示其电机电控壳体组件业务发展特斯拉、比亚迪等客户。新能源汽车销量增长将提升零部件需求。

渤海汽车生产活塞等零部件，客户包括比亚迪、长城汽车等。新能源汽车销量增长将带动传统零部件需求。