阿曼附近海域一油轮遭袭失去动力

全球油轮船队运力规模第一的能源运输公司。2025年报显示外贸原油运输收入占比47.2%、外贸成品油9.8%，海外收入占比75.4%。方正证券2026-04-29研报指出，26Q1 VLCC运价在地缘局势催化下创历史最佳表现，TD3C日收益创历史新高。公司2026Q1归母净利同比+207%至21.7亿元，外贸油运毛利同比+317.6%。阿曼海域处于霍尔木兹海峡关键咽喉，该区域油轮遇袭将推高运价风险溢

招商局旗下油轮运输平台，2025年报显示油轮运输利润占比55.0%，为第一大利润来源。中银证券2026-04-18研报指出，截至4月15日中东-中国航线VLCC TCE均值超22.8万美元/天，远超2025年均值5.4万美元，霍尔木兹海峡通行不确定性支撑油运价格高位。国泰海通证券2026-05-09研报显示26Q1公司油轮盈利近25亿元，同比大增超四倍。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮，持

招商局旗下成品油运输专业平台，2025年报显示成品油运输收入占比52.4%、原油34.6%，海外收入占比58.6%，成品油外贸航线覆盖中东和东非等区域。华源证券2026-04-29研报指出，成品油轮船队老龄化程度高且在手订单无法覆盖老船运力，地缘政治风险是影响市场运行的核心因素，公司作为成品油轮龙头在地缘催化下弹性突出。阿曼海域油轮遇袭将推高成品油运输风险溢价。

中国近海最大油田服务供应商，海外收入占比22.9%。国金证券2026-04-22研报明确提示风险：美伊冲突对公司在中东地区业务带来地缘政治风险。东航物流2026年年报披露，自2026年2月美伊冲突以来霍尔木兹海峡航运中断、中东能源设施遭袭。中海油服在中东地区有钻井平台作业，阿曼海域油轮遇袭事件进一步升级中东地缘风险，对公司海外业务构成潜在威胁，属于事件关联的受损方。