道路交通安全法修订草案提请审议，首次明确自动驾驶汽车上道路行驶条件

公司是国际领先的移动出行科技公司，智能驾驶业务占营收29.8%，2025年智能驾驶订单超130亿元。法律明确自动驾驶汽车由生产企业接受处理，直接利好具备完整L3+解决方案的Tier1供应商，公司深度聚焦智能座舱、组合辅助驾驶和网联服务三大领域，为全球客户提供安全出行整体解决方案。浙商证券2026-05-18研报指出智能驾驶高增拉动结构升级。

公司提供高级别智能驾驶整体解决方案，已实现L4级别常态化自动驾驶运营，覆盖L2至L4级智能驾驶需求。法律首次设置'自动驾驶汽车的特别规定'专章，明确行驶条件和责任归属，公司作为L4级解决方案领军企业直接受益。东方证券2026-01-29研报指出预计L4级Robo-X产品有望成为增长点，已在龙拱港等场景实现全无人运营。

公司是全球领先的智能平台技术提供商，智能汽车类业务占营收34.1%，利润占比49.8%。法律明确自动驾驶和辅助驾驶功能概念，需要操作系统层面的标准化支持，公司提供智能终端操作系统平台技术及解决方案，与高通、英伟达等芯片厂商深度合作，为智能驾驶提供底层软件平台。

公司中央计算平台和智驾域控业务占营收10.6%，2025年收购科博达智能科技60%股权，着力开辟第二增长曲线，完成从车身域控制器品类升级至万元级智驾域控制器品类。法律明确自动驾驶汽车违法行为由生产企业接受处理，需要更强大的车载计算平台进行数据记录和处理，公司智驾域控产品可满足相关需求。国信证券2026-04-28研报指出在手订单充沛，打开驾驶域控成长空间。

公司是国内领先的车路协同技术路线发起者和引领者，智慧交通业务占营收33.3%。法律明确自动驾驶汽车上道路行驶条件，需要路侧智能基础设施配套，公司牵头制定多项自动驾驶相关国家标准，参与多个试点城市智能网联汽车'车路云一体化'建设。国联民生证券2026-04-22研报指出公司发力干线物流自动驾驶，将9.56亿元募集资金投向物流无人化关键技术项目。

公司专注于汽车智能驾驶感知系统研发，2025H1超声波雷达市占率27%，位居本土供应商首位。法律明确自动驾驶汽车需要满足上道路行驶条件，感知系统是自动驾驶的核心硬件基础，公司产品包括车载摄像系统、超声波雷达等，已进入大众、比亚迪、小鹏等主流车企供应体系。国盛证券2026-02-03研报指出智驾平权推动市场下沉，带动感知产品需求提升。

公司是以视频技术为核心的商用车AIoT智能物联解决方案提供商，产品包括车载视频监控设备、驾驶主动安全套件等，涉及汽车黑匣子EDR。法律明确自动驾驶汽车违法行为的处理原则，需要完善的行车数据记录系统作为执法依据，公司商用车监控信息化产品可提供相关数据支持。

公司提供高级辅助驾驶系统和智能增强驾驶系统，主要产品包括智能车载终端、行驶记录仪等，是国家级'专精特新'小巨人企业。法律明确自动驾驶汽车违法行为处理需要数据支持，公司行驶记录仪产品可记录车辆运行数据，为违法行为认定提供技术支撑，同时智能网联业务占比55.6%直接受益于自动驾驶政策推进。

公司提供智能驾驶解决方案，智芯业务占营收16%，智驾业务占6.1%。法律明确自动驾驶和辅助驾驶功能概念，需要高精度地图和定位支持，公司是国内领先的导航电子地图提供商，参与多个试点城市智能网联汽车'车路云一体化'建设，为自动驾驶提供基础数据服务。

公司是国内唯一一家能同时生产非制冷和制冷两种探测器的民营企业，红外热成像产品广泛应用于汽车辅助驾驶领域。自动驾驶汽车上道路行驶需要更可靠的感知系统，红外传感器可在夜间、恶劣天气等场景提供补充感知能力，公司年产芯片超百万片，可满足自动驾驶传感器需求。

公司是国内最大的独立供应汽车零部件系统集成供应商，旗下延锋、华域视觉等企业生产毫米波雷达、激光雷达等智能驾驶传感器。法律明确自动驾驶汽车需要满足技术条件，传感器是自动驾驶的核心部件，公司拥有完善的汽车零部件供应链体系，可提供智能驾驶所需的各类传感器产品。

公司是汽车NVH零部件系统集成供应商，汽车电子业务占营收9.4%，布局智能驾驶相关零部件。自动驾驶汽车需要更精准的底盘控制和制动系统，公司在减震降噪及舒适性控制领域技术领先，具备整车同步研发能力，可为自动驾驶汽车提供配套的底盘控制系统。