工信部：将研究起草动力电池退役相关行政法规，实施动力电池数字身份证管理制度

公司是全球城市矿山开采的领导者与锂电池回收龙头。华鑫证券2026-05-12研报指出，公司2026年Q1动力电池回收15,076吨，同比增长40%，全年目标8万吨。公司2025年报显示“动力电池综合利用”业务收入占比3.4%，利润占比2.4%，且政策明确提及“退役电池向具备合规处置能力的龙头企业集中”，公司作为龙头将直接受益于行业规范化与百万吨级目标扩容。

公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”愿景，聚焦锂电池循环产业。2025年报显示“锂电池循环事业部”收入占比17.1%，利润占比10.4%，业务涵盖锂电池回收、梯次利用、再生利用。公司在全国设立多家子公司，具备报废汽车回收拆解、锂电回收处理能力，是政策推动下回收利用体系的关键参与者。

公司打造“数字化能源管理”解决方案，通过“端、云”一体化技术架构，实现电池从生产、运输、应用到回收的全生命周期可追溯。2025年报明确该方案可赋能电池全生命周期管理。公司核心客户覆盖宁德时代、亿纬锂能等头部电池厂商，是“动力电池数字身份证管理制度”的潜在核心技术提供方。

公司作为中国新能源电池行业领军企业，积极布局电池回收。2026-03-28公告显示，其子公司长兴天能新能源科技有限公司的经营范围包含“新能源汽车废旧动力电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）”。公司可持续发展报告亦提及“废旧电池的高值化利用”，是电池生产者责任延伸制度的重要参与方。

公司构建了从镍钴锂资源开发到资源循环回收利用的全产业链。概念板块包含“动力电池回收”。华创证券2026-05-15研报指出，公司拥有“资源循环回收利用”业务板块，形成了资源、新材料、新能源、循环业务高度协同的产业格局，将受益于退役电池规范化回收带来的原材料供应格局变化。

公司业务涵盖通信及数据、智慧储能、新能源动力全系列产品和系统的研发、制造、销售及环保型资源再生。2025年报显示“资源再生行业”收入占比25.1%。公司已打通从锂电池制造、系统集成到锂资源回收的全产业链。但公司目前为ST状态，经营存在风险。

公司概念板块包含“动力电池回收”，但2025年报显示其主营业务为PCB化学品（占比70.2%）和化学试剂（占比16.8%），锂电池材料收入占比仅7.3%，且“退役电池”业务收入几乎为0。公司具备二次资源循环利用技术研究能力，但当前与动力电池回收的实质业务关联较弱。

公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，立足电源管理系统及封装集成。2025年报提及“大型动力电池电源管理业务”，并披露全球动力电池出货量数据。作为电池产业链下游封装与电源管理环节企业，将间接受益于动力电池产业规范化发展及退役量增加带来的配套服务需求。

公司是全球头部聚合物锂离子电池供应商，产品涵盖消费类和动力类电池。其2025年度ESG报告指出，公司积极推动“动力电池正极回收材料的使用”，并建立了供应链溯源管理制度。作为电池制造商，是生产者责任延伸制度的重要承担方，将参与构建回收体系。