财务指标全面修复，理想汽车具身智能进入经营兑现期

公司子公司博世华域在2025年年报中明确披露，其基于本土自研平台的线控转向产品已为理想汽车I6项目实现量产。线控转向是理想汽车点名的“全线控底盘”技术的核心执行部件，构成直接供应链关系。

公司是理想汽车已知的核心Tier1供应商，其概念板块包含“理想汽车概念股”。主营业务为智能座舱（收入占比63.2%）和智能驾驶（收入占比29.8%），与新闻中“星环OS”（智能座舱系统）及“马赫VLA司机大模型”（智能驾驶）技术直接相关。

公司概念板块包含“理想汽车概念股”及“线控底盘”，主营业务覆盖智能驾驶、智能座舱、底盘控制等100多种汽车电子产品，与新闻点名的“星环OS”、“全线控底盘”、“马赫VLA”等技术领域高度契合。

公司“智能汽车互联”业务收入占比38.9%，是国内领先的汽车软件与系统供应商，提供智能座舱操作系统、车载信息娱乐系统等产品。理想汽车的“星环OS”作为车载操作系统，东软集团是该赛道的核心技术提供方之一或潜在竞品。

公司是全球领先的智能终端操作系统提供商，“智能汽车类”业务收入占比34.1%。公司为车企提供智能座舱操作系统及智能驾驶解决方案，与理想汽车的“星环OS”为同一赛道的直接竞品，同时也可能为其提供底层软件技术支持。

公司在2025年年报摘要中明确披露，“车载光通信芯片已成功绑定国内头部车企及Tier 1供应商”，并进入协同开发阶段。该芯片用于支持智能驾驶等高阶应用的数据传输，理想汽车作为头部新势力是其潜在核心客户。

公司在2025年年报中明确披露，“公司历史已承接包括...理想汽车...等客户订单”。公司是汽车智能生产线和智能装备集成供应商，为理想汽车等整车厂提供生产制造设备，构成直接设备供应链关系。

公司在2025年年报中披露，“产品已成功配套于...理想...等众多国际知名品牌的新能源车型”。公司是汽车零部件一级供应商，主营业务为新能源汽车三电系统零部件（收入占比66.3%），是理想汽车的直接零部件供应商。