中国—波兰经济联委会第20次会议在北京召开

公司在波兰西雷姆工业园区投资建设锂离子电池材料项目二期，计划总投资不超过2亿元人民币。公告明确指出'波兰作为欧洲锂电池制造的核心区域，已形成具备全球竞争力的产业规模'，一期已投产运行稳定。公司电池化学品收入占比69.3%，国外收入占比16.8%。新闻提到波方愿开展动力电池等领域合作，公司直接受益于中波新能源产业链合作深化。

公司深度布局中欧班列国际物流业务，已设立波兰长久等国际业务主体。2025年报显示国际业务利润占比高达71.6%，国外收入占比28.9%。公司依托中欧班列与自持三艘滚装船构建'公铁水'多式联运体系，深度绑定吉利、奇瑞、长城、比亚迪等车企出口订单。新闻明确提到加强中欧班列合作，公司是直接受益标的。

作为国内领先的综合物流服务提供商，中欧班列业务量位居行业前列。2026年Q1铁路代理业务量达21.7万标准箱，同比大增114.9%，中欧班列作为替代运输方案需求急剧上升。新闻强调加强中欧班列和海运合作，公司作为平台型物流企业将直接受益于双边贸易增长。

2025年中欧班列完成1.17万标箱，海外自有网点覆盖匈牙利等中东欧国家。公司构建集干线运输、智能清关、仓储管理于一体的跨境物流服务体系。新闻提到加强物流仓储合作及中欧班列运营，公司国际物流网络与波兰及中东欧市场高度契合。

公司是轨道交通门系统全球领军企业，产品出口三十多个国家和地区。公告明确显示'已相继向波兰、卢森堡、意大利等国家提供轨道交通产品'，是阿尔斯通、CAF、SKODA等国际轨交制造商战略供应商。新闻提到智能制造领域产供链合作，公司在波兰有实际业务往来。

全球动力电池龙头企业，2025年动力电池系统收入占比74.7%，国外收入占比30.6%。波兰是欧洲锂电池制造核心区域，新闻提到波方愿开展动力电池领域合作。公司在欧洲有储能业务布局，中波新能源产业链合作深化将利好公司欧洲市场拓展。

动力电池和储能电池全球领先企业，2025年动力电池收入占比42.1%，储能电池占比39.8%，国外收入占比23.6%。新闻提到波方愿开展动力电池领域合作，公司在欧洲有业务布局，中波新能源合作深化有利于公司海外市场拓展。

全球锂离子电池领军企业，在匈牙利设有子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司。2025年国外收入占比38.6%，电动汽车电池收入占比29.9%。公司已布局欧洲市场，中波新能源产业链合作将为公司中东欧市场发展提供有利环境。

公司在斯洛伐克投资建设海外生产基地，服务欧洲、美洲、中东工业制造产业链。2025年海外收入占比44.8%，是全球商用航空发动机机匣及环形锻件亚太地区主要供应商。虽非直接在波兰，但中东欧制造业合作深化有利于公司欧洲基地运营。

全球领先的智能自动化装备制造商，2025年国外收入占比高达80.4%。公司拟设立欧洲子公司，具备中欧交通枢纽区位优势。新闻提到智能制造领域合作，公司在汽车自动化装备领域具有技术优势，欧洲布局有望受益于中波产业合作深化。