伊朗副外长称不急于重新开放霍尔木兹海峡

公司为全球领先的油轮运输企业，主营国际原油运输（收入占比36.5%，利润占比55%），拥有世界领先的VLCC船队。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮，运力持续扩张。方正证券2026-04-27研报明确指出“油运或是霍尔木兹海峡通航逻辑链下最优选择之一”，海峡通行风险持续将推升原油海运距离与运费。

公司是中国远洋海运集团旗下能源运输专业化公司，油轮船队运力规模世界第一。2025年报显示外贸原油运输收入占比47.2%。华源证券2026-04-29研报指出“26Q1业绩大增有望拉开‘油运大时代’序幕”，中东地缘扰动持续发酵，VLCC运价淡季走强。公司业绩与霍尔木兹海峡通航风险直接挂钩。

公司是招商局集团旗下从事油轮运输的专业平台，主营海上原油、成品油运输。2025年报显示原油运输收入占比34.6%，外贸运输收入占比58.6%。公告中提及“国际原油运输市场大幅走高，带动部分成品油轮运力转向原油运输领域”。海峡通行受阻将直接影响其外贸油运业务景气度。

公司是以石油天然气勘探开发为主的国际化独立能源公司，收入100%来自油气销售，资产主要分布于中东、中亚地区。2025年报提及“能源安全从‘资源充足性’转向‘供给韧性’的新范式”。霍尔木兹海峡风险将持续支撑国际油价，直接利好公司上游油气资产价值。

公司是中国远洋海运集团航运产融运营平台，主营集装箱制造与租赁、航运租赁。2025年10月公告新建6艘30.7万吨级VLCC型原油轮，交易金额50.87亿元。海峡通行风险推高油轮需求与资产价值，公司作为船舶租赁商将直接受益于VLCC租赁市场的景气上行。

公司是中国最大的石油工程和油田技术综合服务提供商之一，提供从勘探、钻井到生产的全产业链服务。2026年Q1报告提及在沙特等中东主力市场稳固优势。霍尔木兹海峡风险推高油价，将刺激全球上游油气勘探开发活动增加，从而提升对油服的需求。

公司是中国近海最具规模的油田服务供应商，业务涵盖钻井、油田技术服务等。2025年报显示油田技术服务收入占比54.7%。海峡风险推升油价，有利于中海油等上游客户增加资本开支，公司作为核心服务商有望受益于行业景气度提升。

公司主营石油天然气输送用管道制造，2025年报显示能源输送类产品收入占比37.7%，利润占比45.9%。公司公告提及2026年油气管网建设将“深入践行能源安全新战略”，全国计划新增油气管道里程超3000公里。海峡风险凸显能源安全，加速国内油气管网建设进程。

公司主营城市燃气输配与煤层气开采，2025年报显示煤层气开采及销售收入占比77.8%，利润占比86.3%。霍尔木兹海峡风险推高油价，将提升天然气作为替代能源的经济性与战略价值，利好煤层气等国内非常规天然气开发。