土耳其外交部就黑海船只遭袭事件召见乌克兰大使

全球最大集装箱航运公司，经营230余国际航线覆盖全球290余个港口。公司2026年一季报明确提到'受中东地区冲突影响，全球航运的安全性、稳定性面临极大的挑战'。天风证券2026年5月研报指出'6月起多家船司将上调亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线FAK'，黑海航运安全受威胁将直接影响公司航线运营、绕行成本及运价走势。亚欧（含地中海）航线收入占比约21.6%。

全球最大油轮船队运营商，2025年报显示外贸原油占收入47.2%，外贸成品油占9.8%，国外收入占比75.4%。黑海是俄罗斯石油出口关键通道，图阿普谢港为重要石油装运港。黑海航运安全事件将直接影响油轮航线安全、保险费率及运费水平，公司作为全球油轮运力规模第一的企业首当其冲。

公司2025年ESG报告明确披露'新增地中海欧洲线、黑海线'，是2025年新开辟的外贸航线之一，航线总数提升至150条，与全球180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。黑海航线是天津港国际化布局的重要组成部分，黑海航运安全事件直接影响该航线的货源组织与物流通道稳定性。

公司在乌克兰拥有风电项目。2026年一季报及2月、3月发电量公告均明确披露'因乌克兰项目所在当地电网升压站受损停运仍在维修，导致当月无法实现并网发电'。黑海地区冲突升级直接威胁公司在乌资产安全和运营稳定性，属于最直接的业务受损逻辑。

公司2017年在乌克兰设立子公司贝肯乌克兰，从事钻井工程业务。2025年再融资审核问询函回复中明确指出'受地缘政治冲突影响，发行人在乌克兰业务受到较大冲击，收入波动较大'。黑海及周边地区冲突持续升级将延续对公司在乌业务的负面影响。

公司2025年10月公告披露，为全资子公司金风国际可再生能源和金风土耳其在与土耳其Errol及Tunna公司签署的风机供货及安装协议提供担保，其中金风土耳其负责'土耳其港口的接货、土耳其内陆运输和机组安装、吊装、调试工作'。黑海地区安全局势恶化可能影响土耳其港口物流及项目执行。

公司2024年年报明确披露'打造跨两海（里海、黑海）班列线路'，以铁海联运方式跨三海运行（里海、黑海、地中海），开行至格鲁吉亚、土耳其等地班列，可快速将番茄酱在火车和货轮间转移。黑海航运安全受威胁将强化中欧班列作为替代运输通道的价值。

公司旗下拥有'黑海粮源有限责任公司'（见2025年12月公告子公司名单），供应链运营板块中农林产品收入占比23.3%。此前搜索'黑海'关键词显示建发物产'运营范围辐射北美、南美、欧洲、黑海、一带一路等全球农产品主产区'。黑海航运安全事件可能影响其农产品贸易物流通道。

公司在土耳其拥有地热电站项目群，包括Transmark TTG一期（2021年投运）和OME-T01（近期投运），TTG二期正在进行钻井许可申请。2025年年报披露'国外收入占47.1%，利润占55.5%'，土耳其是核心海外市场。黑海地区安全局势恶化可能影响公司土耳其项目运营及设备物流。

公司2026年2月公告中标土耳其安卡拉A1线更新改造及延长线项目，拟中标金额16,800,000欧元，招标方为土耳其领先的EPC总承包商Gülermak。该项目为轨道交通更新改造工程，黑海地区安全局势升级可能影响项目执行进度及人员设备调度。