伊朗称非法过海峡油轮触雷起火

公司主营国际原油运输，油轮运输业务占利润比重达55.0%。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮以巩固船队地位。霍尔木兹海峡是全球原油运输关键航道，事件直接推升原油运输安全预期和潜在运价，公司作为全球领先的VLCC船队运营商直接受益。

公司为全球最大的油轮船队运营商之一，油轮船队运力规模世界第一。2025年外贸原油业务收入占比47.2%，利润占比37.1%，是公司利润核心来源。霍尔木兹海峡事件可能扰乱原油航运秩序，推升运价，公司作为外贸原油运输龙头直接受益。

公司是招商局集团旗下油轮运输平台，主营海上原油、成品油运输。2025年成品油运输收入占比52.4%，原油运输收入占比34.6%。霍尔木兹海峡通行风险上升，将直接利好油轮运输市场，公司业务与事件高度相关。

公司是中国最大的油气生产和销售商，2025年油气销售业务收入占比81.3%，利润主要来源于油气和新能源板块（占比40.7%）。霍尔木兹海峡事件可能引发原油供应中断担忧，推动国际油价上涨，直接受益于公司上游勘探开发业务。

公司已转型为油气资源型企业，2025年原油及其衍生品业务收入占比56.2%，利润占比高达84.3%，对油价弹性极大。公司积极拓展中东等‘一带一路’市场，霍尔木兹海峡事件可能推升油价，直接利好其核心的原油开采业务。

公司是中国最大的一体化能源化工公司，2025年勘探开发板块贡献19.0%的利润，炼油板块贡献58.3%的利润。霍尔木兹海峡事件可能推高油价，利好其上游勘探开发业务，但同时增加下游炼油成本，整体影响取决于油价涨幅和炼化价差。

公司是以石油天然气勘探开发为主的国际化能源公司，资产分布于中东、中亚等地。2025年油气销售收入占比99.6%，且全部来自国外。霍尔木兹海峡事件可能推升国际油价，直接利好公司油气资产价值和销售利润，但公司因ST状态存在基本面风险。