据上海航运交易所数据，截至2026年8月31日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报3047.62点，与上期相比跌5.9%。

公司是全球集装箱航运龙头，2025年报显示欧洲地区收入占比18.9%，直接经营欧洲航线集装箱运输。上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）下跌5.9%将直接冲击公司欧洲航线收入。招商证券2026-04-05研报指出25年欧美干线运价回落导致公司集装箱海运业务毛利率同比下降9.8个百分点。

公司业务涵盖集装箱运输，2025年报显示集装箱运输收入占比21.8%。运价下跌将影响其集装箱业务盈利。华泰证券2026-04-27研报提到公司集运业务受运价波动影响，并展望2Q集运业务盈利环比或保持平稳。

公司是全球第二大集装箱制造商，集装箱租赁业务规模行业前列。运价下跌可能导致航运公司缩减运力，减少对新集装箱和租赁集装箱的需求。公司2025年报显示集装箱制造收入占比87.8%，集装箱租赁利润占比44.9%。

公司是全球集装箱制造龙头，旗下中集世联达提供海运物流服务。2025年报指出集运运价整体承压波动下降，影响中集世联达业绩。运价下跌可能抑制集装箱新箱需求，但公司预计地缘政治因素仍将支撑2026年集装箱新箱需求。