发改委、交通运输部出台《物流网建设实施方案》，十五五物流网基建投资预计3.6-4.3万亿元

国内仓储物流搬运车辆制造行业领军企业，2025年报显示智能物流系统业务收入占比42.5%，仓储物流车辆及设备收入占比57.1%。公司产品直接配套物流枢纽、仓储设施建设，是物流网基建投资3.6-4.3万亿元的直接受益设备供应商。

传化网智能物流平台运营商，拥有全国规模最大的公路港基础设施网络，是'公路港'模式的开创者。2025年报显示物流业务收入占比54.9%，网络货运平台业务收入占比46.5%。在国家物流枢纽布局与建设规划中承担重要角色，直接服务于物流降本增效目标。

中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一，投入集装箱运输船舶超百艘，内贸航线覆盖沿海所有枢纽港及长江流域干线近百个港口。公司公告指出'发展以水路运输为核心的内贸集装箱物流运输方式将有助于降低社会综合物流成本'，直接受益于政策降本目标。

中铁铁龙集装箱物流，中国国家铁路集团控股央企。2025年报显示铁路特种集装箱业务收入占比23.7%但利润占比72.2%，是公司盈利核心。公告指出'国家铁路加快推进现代物流体系建设、助力降低全社会物流成本'，直接受益于物流网建设中的铁路运输结构调整。

中国物流集团控股的跨境综合第三方物流龙头，2025年报显示跨境综合物流收入占比100%，海外自有网点超90个覆盖六大洲。华泰证券2026-05-01研报指出公司'通过降本增效'持续优化运营，是跨境物流降本增效的标杆企业。

东方航空物流，国内重要航空物流平台型企业，拥有18架B777全货机并独家经营东航800余架客机腹舱货运业务。中银证券2026-06-15研报指出公司'空地一体化构筑壁垒，覆盖国内外主要货运节点的航空物流网络'，是航空物流降本增效的核心平台。

专业基于工业互联网的智慧物流解决方案提供商，2025年报显示系统综合解决方案收入占比66.7%，机器人产品收入占比19.8%。公司为客户提供自动化物流系统综合解决方案，直接服务于物流网智能化升级需求，是物流降本增效的技术支撑方。

智能物流装备全产业链科技创新企业，2025年报显示智能物流输送分拣核心零组件收入占比72.7%。公司产品包括输送辊筒、分拣系统等，是物流仓储自动化的核心部件供应商，直接受益于物流基础设施智能化改造。

中国烟草总公司控股央企，2025年报显示智能物流系统及装备收入占比38.0%。公司连续七年上榜'中国软件百强企业'，主导或参与制定了多项行业标准，是智能物流领域的国家队，直接受益于物流网智能化建设。

国际先进的智能仓储设备供应商，2025年报显示自动化系统集成收入占比69.8%。公司产品包括立体仓库系统、货架、堆码机控制系统等，是物流仓储基础设施建设的核心设备商，受益于物流枢纽和仓储设施的自动化升级需求。

中国A股首家上市供应链企业，深圳市国资委控股。2025年报显示分销+营销收入占比83.9%，跨境和物流服务收入占比13.2%。公司服务网络覆盖中国大陆320多个大中城市及海外10多个国家，为100多家世界500强企业提供供应链服务，是供应链降本增效的平台型企业。

全球化工新能源供应链龙头，国投证券2026-05-26研报指出公司'完善全国物流网络，保障物流服务的高效性'，正推进七大战区建设。公司搭建MCP智能化供应链平台，深度覆盖化工新能源供应链全流程，是化工物流降本增效的标杆企业。

国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，2025年报显示整车业务收入占比64.1%。太平洋证券2026-05-19研报指出公司'布局智慧物流'，公司自主研发的主动安全产品实现安全管理全流程数字化，是汽车物流降本增效的专业服务商。