人形机器人概念局部回暖 明新旭腾涨停

谐波减速器行业绝对龙头，国家制造业单项冠军。2025年年报显示，公司机器人相关收入占比约74%。公司精准把握人形机器人核心需求，不仅提供轻量化谐波减速器，更积极布局行星滚柱丝杠等核心传动部件。高盛预测2030年全球人形机器人出货89万台，将直接拉动对公司产品的需求。

A股最正统的机器人整机及核心零部件公司（沈阳新松机器人）。2025年年报明确布局“具身智能”，成立具身智能研究院，实现“机器人+AI”融合。公司拥有自主核心技术、核心零部件（工业机器人、移动机器人）及行业系统解决方案，是高盛报告中描绘的人形机器人时代的直接参与者和受益者。

运动控制领域领军企业。2025年年报显示，公司机器人核心部件业务已实现规模化突破，产品覆盖机器人无框力矩电机、空心杯电机、谐波/行星关节模组、灵巧手，形成全栈式机器人驱控解决方案，是产业链核心受益标的。

凭借在机器人领域的深厚技术积累，公司先后攻克了“一体化关节模组”、“高性能谐波减速器”、“无框力矩电机”、“六维力传感器”等一系列核心功能部件技术，打破了智能机器人核心部件依赖进口的局面，实现全国产化替代。

公司已形成轮胎模具、硫化机、工业机器人和精密机床四大业态。2025年年报显示，机器人业务收入占比24.3%，2025年半年报该占比达40.8%，是公司重要增长极。公司产品涵盖工业机器人及减速器，是A股机器人板块的核心标的之一。

公司在2025年年报中详细梳理了人形机器人产业链，并已成功攻克空心杯电机、无框力矩电机、微型无框电机、轴向磁通电机等核心部件关键技术。其产品适配机器人灵巧手及关节驱动，是产业链中的重要技术供应商。

基于伺服系统领域的技术积淀，公司自主研发了机器人关键核心零部件，产品包括RB200谐波关节、行星关节、SD200系列空心杯电机驱动器、FT1微型无框力矩电机等，适用于人形、协作等各类机器人领域，是产业链中的新兴核心部件供应商。

全资子公司美湖传动已具备年产5万套精密谐波减速器、年产500万台套精密齿轮的生产能力。公司产品矩阵覆盖行星减速器、谐波减速器及执行器（核心功能件自研），具备执行器全流程开发及量产能力，是机器人核心部件的有力竞争者。

公司已研发出适用于人形机器人直线运动关节的反向行星滚柱丝杠，并与国内头部新势力车企合作，定制开发用于人形机器人的直线驱动关节模组。2025年实际年产1500套，新建一期10万套量产线已具备能力，是丝杠领域的重要供应商。

公司利用精密金属制造技术积累，已成功开发出多种规格的微型行星滚柱丝杠，并向多家头部一级供应商送样。同时，公司机器人减速器零部件、关节模组零部件等产品已开始出货并实现收入，具身智能业务取得重要进展。

公司在2025年年报中明确指出“行星滚柱丝杠是近年来精密线性传动领域应用增长较快的产品”，并视其为公司长期战略发展方向。公司作为高端装备制造企业，正积极布局丝杠导轨等业务，有望受益于人形机器人带来的线性传动增量需求。

主营业务为高端弹簧产品，弹簧是机器人执行器（如谐波减速器中的柔轮）的关键基础部件。公司概念板块已明确包含“人形机器人”，市场将其视为机器人产业链中的潜在受益者。其高强度、轻量化弹簧产品具备向机器人领域拓展的技术基础。

公司在2025年年报中明确指出：“特斯拉Optimus、宇树、智元等国内外头部企业加速量产布局，高端人形机器人单台用电机数量可达34台以上，涵盖无框力矩电机、空心杯电机等高精度品类，将为精密电机市场带来千亿级增量空间。” 公司具备相关电机技术储备。

公司是中国汽车轮毂轴承单元行业的龙头制造企业。高精度轴承是机器人关节的核心部件之一，公司具备精密轴承的研发与制造能力，产品技术可向机器人关节轴承领域迁移，是市场挖掘的“汽车零部件切入机器人”逻辑标的。

根据搜索结果，公司与机器人产业链存在关联（具体业务需进一步验证，可能涉及制动器等执行机构）。作为工业制动器龙头企业，其产品在工业机器人、起重机械等领域有应用基础，或可延伸至人形机器人关节制动环节。