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特朗普威胁提高欧盟汽车进口关税 欧盟:不可接受

【特朗普威胁提高欧盟汽车进口关税 欧盟:不可接受】针对美国总统特朗普宣称将对欧盟汽车加征25%关税,当地时间5月1日,欧洲议会国际贸易委员会主席朗格表示,特朗普的相关做法“不可接受”,并批评美方“多次违反协议”,这一最新举措恰好证明了美方是多么不可靠。朗格指出,欧盟方面将继续履行既有安排,并强调美方做法“不是对待亲密伙伴应有的方式”。朗格还表示,欧洲议会正在推进相关立法工作,已形成议会立场,目标是在今年6月前完成。据悉,特朗普1日表示,由于欧盟未遵守协议,将对欧盟汽车加征关税,并称此举将使企业将生产转移至美国。(央视新闻)

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北京奔驰进出口零部件物流领域占比最高的外部供应商,占北京奔驰进口零部件业务80%以上份额(源自首发法律意见书公告)。欧盟车企受25%关税冲击将直接减少第一大客户北京奔驰的物流需求。
88%
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全球灯控龙头,产品覆盖大众、宝马、奔驰等超30家主机厂,获得大众集团第五代灯控项目、宝马CCE平台灯控项目定点,Efuse获奔驰定点(源自2025年12月业绩说明会)。国外收入占比32.7%。
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全球汽车玻璃龙头,2025年报国外收入占比45.6%,在美国俄亥俄州等地拥有大型工厂。系德国奥迪、大众等欧盟车企合格供应商,在美产能将受益于关税驱动下的生产转移需求。
85%
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全球汽车安全与电子龙头,先后收购德国PREH、德国QUIN,全球超50个生产基地覆盖欧美。2025年报国外收入占比72%,核心客户涵盖大众、宝马、奔驰等,欧盟车企受冲击将直接拖累其订单。
85%
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全球动力电池龙头,2025年报国外收入占比30.6%,是宝马、奔驰、大众、Stellantis等欧洲车企的主要电池供应商。欧盟汽车需求下滑将直接传导至上游电池供应链。
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已进入通用、克莱斯勒、奥迪、宝马等全球研发体系及采购体系(源自公司介绍),2025年报国外收入占比21%。宝马、奥迪受关税影响将间接冲击其NVH/底盘订单。
80%
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旗下延锋汽车饰件、华域视觉等子公司为大众、通用等跨国车企核心供应商,2025年报国外收入占比18%。欧盟车企客户需求下降将传导至零部件配套业务。
80%
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全球汽车热管理龙头,车用电子膨胀阀市占率全球第一(公司介绍),2025年报国外收入占比43%,是大众、通用等车企战略合作伙伴。高海外收入使公司对贸易摩擦高度敏感。
80%
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在美、墨、瑞典、波兰、德设有生产基地(公司简介),2025年报北美收入占比13.7%、欧洲7.1%。在墨西哥/美国已有热管理产线,可承接欧盟车企转移至北美的配套需求。
78%
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2025年报国外收入占比38.7%,全球新能源车销量冠军。欧盟高端车若因25%关税在美价格上升,将加速中国新能源车在欧洲及全球的替代进程。
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2025年报国外收入占比76.7%,产品销往180多国,在越南、柬埔寨、墨西哥设有全球化轮胎工厂。贸易摩擦升级可能加速中国轮胎对欧美市场的替代。
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重组问询函回复披露,标的公司产品覆盖大众(ID.3/ID.4)、奔驰(GLC)、宝马(X1/X5)等欧系车型,且在德国、匈牙利、墨西哥设有工厂。公司悬架弹簧间接进入欧系供应链,关税冲击将向上游传导。