工信部：将完善动力电池技术标准、检测认证标准 实施动力电池回收利用等新政策

公司是国内动力电池回收龙头，2025年报显示动力电池综合利用收入占比3.4%，利润占比2.7%。公司布局“动力电池回收-材料再造”全产业链，是工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》首批准入企业。

公司聚焦两大主业之一即为“以锂电池回收、梯次利用、再生利用为核心的锂电池循环产业”。2025年报显示锂电池循环事业部收入占比17.1%，利润占比10.4%，是A股纯正的电池回收标的。

公司是全球钴镍资源回收利用龙头，深度布局动力电池回收业务。公告显示公司业务涵盖镍钴锂资源开发、有色金属绿色精炼、锂电材料研发制造、资源回收利用的全产业链，概念板块包含“动力电池回收”。

公司是全球锂行业锂矿资源储备最多的企业之一，业务板块包括“锂电池回收”。公司已形成“锂资源开发、锂盐产品深加工、锂金属冶炼、锂电池制造及锂电池回收”5大业务板块，是动力电池回收领域重要参与者。

公司参与了《电动客车安全技术条件》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》等多个国家、行业规范及标准的制定，是技术标准的重要制定者。同时，公司2025年报显示电池材料及回收收入占比5.2%，利润占比5.4%，兼具标准制定与回收业务。

公司公告明确提及“电池材料再生业务目前聚焦于磷酸铁锂电池回收，已基本实现磷酸铁锂电池锂、铁、磷、氟、镍、钴、锰的全元素回收”。公司是电解液龙头，同时向电池回收延伸。

公司是国内领先的第三方检测机构，2025年年度报告摘要指出“新能源汽车目前还处在一个不断更新迭代优化的过程中，如新型电池电机、高压快充技术的运用，促使新能源车的‘三电’系统、充电补能系统持续不断更新，从而刺激检测需求增长”，明确布局电池检测业务。

公司是全球新能源汽车龙头，动力电池自供体系完善，具备电池回收的产业基础。政策推动“规范市场竞争秩序，防范盲目建设和非理性竞争”有利于技术实力强、产业链完整的龙头企业。

公司是机动车检测行业整体解决方案提供商，2025年年报明确提到“首个新能源汽车专项检测规程《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T44500-2024) 的实施，为新能源汽车‘三电’系统检测市场奠定了制度基础”，直接受益于电池检测标准完善。

公司积极布局新能源领域检测业务，2025年年报显示“重点建设了液流电池、燃料电池等方向的检测检验能力”，并获批成立“上海市液流电池储能质量检验检测中心”，检测能力覆盖电池系统、电池管理系统等产业链产品。