大众汽车股价盘前指标显示预计上涨4.4%，此前董事会批准了转型计划；保时捷股价盘前指标显示预计上涨2.5%。

上汽集团与大众汽车合资成立上汽大众汽车有限公司，是大众汽车在华核心合作伙伴。大众转型计划将直接影响合资企业产品投放与电动化进程，公司年报显示整车业务占收入62.5%，其中上汽大众为重要贡献方。

江淮汽车与大众汽车合资成立大众安徽汽车有限公司（大众安徽），大众转型将推动合资公司电动车型开发与生产。公司2025年年报显示，乘用车业务利润占比43.2%，大众安徽为关键合作载体。

大众中国与国轩高科在电池研发、制造、测试等领域深度合作，大众中国将推动国轩高科与大众合资企业合作。国轩高科2025年年报显示，动力电池系统收入占比75.6%，大众是其重要战略客户。

华域汽车是上汽大众的主要零部件供应商，上汽大众是其2025年关联交易前五大客户之一，交易金额达77.36亿元。公司年报显示内外饰件类收入占比72.8%，深度绑定上汽大众供应链。

富维股份子公司获得一汽-大众内饰、外饰、低碳化及智能视觉业务，以及墨西哥大众业务。公司2025年年报显示，汽车内饰收入占比54.9%，一汽-大众为核心客户之一。

宁波华翔主要客户包括上汽大众和一汽大众，是其内外饰件核心供应商。公司介绍明确提及大众为主要客户，2025年年报显示汽车配件业务收入占比100%，大众订单占重要比重。

星宇股份是国内主要汽车车灯供应商，客户包括大众汽车。公司介绍中明确提及大众是其主要客户之一，2025年年报显示车灯类收入占比94.1%，大众为其稳定订单来源。

科大讯飞是大众汽车的大模型合作伙伴，为大众汽车提供AI技术支持。公司2025年年报摘要明确将大众汽车列为重点行业头部客户，智慧汽车业务收入占比4.6%，大众是其重要合作伙伴。

宁德时代是全球动力电池龙头，根据行业惯例及多家券商研报（如中信证券2025-12-10研报），其为大众汽车动力电池供应商之一。公司2025年动力电池系统收入占比74.7%，大众电动化转型有望增加采购需求。