船舶板块持续走高 中国船舶触及涨停

新闻直接点名并触及涨停。公司是国内造船龙头，2025年报显示船舶造修业务收入占比86.4%，完工交付民品及海工船舶161艘/1367.75万载重吨。行业协会数据显示上半年造船指标大幅增长，直接利好公司造船主业订单与业绩。

新闻直接点名。公司是中国船舶集团华南地区造船平台，2025年报显示船舶行业收入占比98.7%，集装箱船利润占比72.2%。公司在支线集装箱船领域全球领先，将直接受益于全球新船订单激增。

研报显示公司已重组为“恒力重工”，是全球领先的民营造船企业，2026年初至3月新签46艘VLCC，手持订单占有率（37%）全球第一。公司二期产能已投产，在造船高景气周期下，将充分受益于订单增长与产能释放。

新闻直接点名。公司是世界上最大的锚链和系泊链供应商，2025年报显示船用链及附件收入占比68.6%，系泊链占比29.9%。作为船舶与海工装备的核心配套商，行业订单高增长将直接拉动其产品需求。

新闻直接点名。公司是国内主要船用柴油机制造企业，在船用低速机等领域国内市场份额排名第一。2025年报显示柴油动力收入占比49.7%，海工平台及船用机械占10.6%，将直接受益于造船业高景气带来的配套动力系统需求。

新闻直接点名。公司是国内首家船舶综合科技类上市企业，2025年报显示船舶工程设计建造总承包业务收入占比89.3%。作为船舶工程设计与建造总包商，行业订单增长将直接带来设计与工程收入。

新闻直接点名。公司主营公务执法船艇和旅游休闲船艇制造，2025年报显示公务执法船艇收入占比54.6%。作为高性能船艇供应商，行业整体景气度提升将利好其特种船舶订单获取。

新闻直接点名。公司专注于声纳系统等水声装备，是船舶和海洋工程配套的关键设备供应商。2025年报显示其100%收入来自国家特种电子信息行业，新造船订单增长将带动相关水声系统配套需求。

公司主营齿轮箱等传动设备，下游行业包括船舶。其2025年年报明确指出“世界新造船市场延续景气势头”，公司作为船用传动系统供应商，订单将随行业景气度提升而增长。

公司是中国船舶重工集团旗下海洋防务与信息对抗平台，业务涵盖船用配套设备制造。作为集团内重要的海洋装备电子系统供应商，将间接受益于集团内造船订单的饱满。