特斯拉Robotaxi下月或实现全天运营

西部证券2026-05-06研报、国投证券2026-05-07研报均指出，公司与元戎启行签署合作协议，联合打造面向Robotaxi L4商用场景的自动驾驶解决方案，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台，推进Robotaxi从技术验证走向规模化部署。公司2025年报显示智能驾驶业务收入占比29.8%。

浙商证券2026-01-13研报明确指出公司是特斯拉PCB核心供应商，服务特斯拉、松下等国际知名企业，汽车电路板占比最高。公司2025年报介绍确认主要客户包括特斯拉、松下、三菱等，与特斯拉深度协同突破嵌入式电路板等核心技术，产品聚焦人工智能、人形机器人及800V高压架构等领域。

公司是全球领先的动力电池系统提供商，为特斯拉等全球新能源车企供应动力电池，是特斯拉概念核心标的。公司概念板块包含特斯拉。2025年报显示动力电池系统收入占比74.7%，国外收入占比30.6%，全球化布局与特斯拉高度绑定。

公司是特斯拉底盘及内饰功能件核心供应商，概念板块包含特斯拉。公司2025年报显示内饰功能件、底盘系统、减震器、汽车电子等产品线齐全，国外收入占比21%，已进入通用、克莱斯勒等全球整车配套采购体系，汽车电子占比9.4%持续提升。

华源证券2026-05-18研报明确指出，公司Robotaxi相关技术能力齐备，长期深根川渝地区，是曹操出行Robotaxi算法核心供应商之一，有望充分受益Robotaxi行业发展提速。公司2025年报显示智能驾驶业务收入占比3.5%、利润占比10.6%，由AI领域代表人物印奇出任董事长，全面迈向智能化。

公司专注于汽车智能驾驶感知系统研发、制造，主要产品为车载摄像系统、超声波雷达系统等。公司公告指出，车载摄像头前视渗透率最高、环视搭载量最多，2023-2025年复合增速21.31%。公司已形成为德国大众、上汽大众、Stellantis等国内外知名汽车厂商配套能力，产品直接应用于自动驾驶感知层。

公司是全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，业务涵盖智能座舱、智能网联、智能驾驶等汽车全领域。2025年报显示汽车电子类收入占比26.7%、国外收入占比72%，在全球设有19个研发中心和超过50个生产基地，覆盖亚洲、欧洲和北美等主要汽车市场，与全球主要整车厂有深度配套关系。

公司专注于汽车电子产品研发，为客户提供智能驾驶、智能网联、智能座舱等6大类100多种电子产品，已覆盖汽车电子行业80%以上零部件品类。2025年报显示电子产品收入占比84.4%，公司高级别智能驾驶整体解决方案业务已开展，具备L4级自动驾驶整体解决方案能力。

公司是国内汽车零部件龙头，概念板块包含特斯拉、毫米波雷达、激光雷达。公司通过延锋、华域视觉等众多直接投资企业构建完善的汽车零部件供应链体系，产品覆盖汽车内外饰、功能件、电子电器等六大板块，具备毫米波雷达、激光雷达等自动驾驶核心传感器的布局。

公司是汽车智能与节能部件系统方案提供商，专注汽车电子产品研发。2025年报显示中央计算平台和智驾域控收入占比10.6%，公司已成功融入全球汽车电子高端产业链体系，是国内少数能与全球高端汽车品牌进行电子产品同步研发的中国企业。

公司是全球领先的智能平台技术提供商，2025年报显示智能汽车类收入占比34.1%、利润占比49.8%。公司与高通等芯片厂商深度合作，提供智能座舱、智能驾驶等操作系统平台技术，为自动驾驶软件生态提供底层支撑。

公司具备机械制动、机械转向和智能电控产品自主正向开发能力，2025年报显示智能电控产品收入占比48.7%。公司概念板块包含线控底盘、无人驾驶，线控制动是自动驾驶执行层关键部件，线控底盘渗透率与国产化率同步提升趋势明确。

公司以智能驾驶为核心，整合芯片、智能座舱、大数据、高精度定位等软硬件技术。2025年报显示智驾业务收入占比6.1%，公司牵头制定多项国家标准，积极参与智能网联汽车车路云一体化建设，推动智能驾驶多场景应用落地，是自动驾驶高精度地图和定位服务核心供应商。

公司率先发布单芯片车载摄像头PMIC系列产品，构建覆盖环视、周视、车内摄像头及毫米波雷达的完整产品矩阵，包括非功能安全、ASIL B级、ASIL D级等全系列。2025年报显示汽车电子收入占比6.3%，为智能驾驶融合感知系统提供稳定可靠的电源支持。

公司是全球汽车内饰件细分龙头，概念板块包含特斯拉。公司遮阳板、头枕等产品全球市占率领先，客户包括特斯拉、奔驰、宝马、通用、丰田等全球主要整车厂商，国外收入占比84.8%，与特斯拉有直接配套关系。