也门胡塞武装接近控制战略航道曼德海峡

公司是全球领先的VLCC船队运营商，2025年年报显示原油轮收益大幅上涨。曼德海峡封锁可能导致绕行好望角，增加运输距离和成本，推高油轮运价，利好公司业绩。

公司是全球油轮船队规模最大的航运公司，主营外贸原油运输。2025年年报显示国际油运市场受地缘政治影响显著。红海航运中断将导致油轮运距延长，供需紧张，运价有望上涨。

公司主营国际海上集装箱运输，2025年年报摘要明确提及“红海绕航、班轮企业积极调整航线网络等因素增加支线型集装箱船舶需求”，表明其业务直接受红海航运中断影响，航线调整带来需求变化。

公司2026年一季报明确指出“中东地缘冲突骤然升级，主要航运通道受阻，供应中断风险急剧放大，推动油价快速飙升”，表明其能源业务直接受事件影响，油价上涨利好其天然气销售业务。

公司2025年年报中提及“中东局势导致部分中东产油国生产短期暂停、原油运输受阻”，显示其海外油田服务业务可能受到中东局势冲击，但公司业务主要集中在中国和美国，直接影响有限。

公司2026年一季报提及“受中东波斯湾地区战事影响，国际原油价格大幅上扬，推动乙烯价格单边剧烈波动”，显示其化工原料成本受事件间接影响。

公司2025年年报指出“受地缘政治冲突不确定性增强……黄金的避险属性凸显”，中东局势升级可能推动金价上涨，利好黄金开采企业。

公司从事特种船运输，航线覆盖全球160多个国家和地区，可能涉及红海航线。地缘政治导致的航线调整可能影响其运输需求。

公司外贸业务聚焦煤炭及大宗干散货跨境运输，远洋航线辐射东南亚、中东等区域。中东局势可能影响其航线运营和运输需求。

公司2026年一季报提及“受业务量增加及中东局势影响，影响2026年燃油费预计增加”，显示事件通过油价上涨间接增加其运营成本。