印度方面表示，预计2031-2040年期间，液化天然气额外需求量将大幅增长至约1700万-1800万吨/年。
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公司是中国LNG运输业务引领者，LNG运输业务收入占比10.7%，利润占比20.1%。截至2025年底参与投资建造87艘LNG运输船，已投入运营63艘（1,066.2万立方米），另有24艘在建。全球LNG贸易量增长将直接提升其LNG船队利用率与收益。
公司是国内LNG保温绝热板材龙头，为沪东中华、江南造船等船企的大型LNG运输船提供超低温保温复合材料。2025年LNG保温板材和工程安装业务收入23.70亿元，同比增长57%。全球LNG运输船新建需求增长将直接拉动其核心业务订单。
子公司杰瑞自动化是国内陆、岸、海三位一体的LNG装卸及中控系统整体解决方案供应商，提供LNG船岸装卸系统、输送转驳系统等设备，产品处于行业前三。全球LNG接收站建设及扩建将带动其设备需求。
公司承担国内最大规模LNG运输船建造项目，已投运交付4艘，现运营LNG运输船14艘，另有8艘在建。LNG服务业务受益于LNG运输需求增长，船队扩张有望增厚利润。
公司通过CLNG公司（持股50%）参与国际LNG运输，2025年接收17.5万立方米LNG运输船“海瀚”轮，推进LNG船队建设。LNG业务虽当前收入占比0.2%，但系公司“双轮驱动”战略重点，全球LNG贸易增长将驱动该板块扩容。
公司签署LNG长协进入快速放量期，2025年天然气批发销售量15.38亿立方米，同比增长100.78%，毛利率同比高增407%至14.86亿元。国际LNG供需偏紧背景下，低成本长协资源具备较高贸易盈利空间。
公司构建“海气+陆气”双资源池，2025年LNG、PNG等销售量超229万吨，LNG业务毛利率13.68%，同比+2.40pct。全球LNG贸易活跃度提升有望改善其采购与销售价差，增厚业绩。
公司是国内经营规模最大的陆基LNG供应商，拥有煤制LNG产能及江苏南通港LNG接收站。LNG业务收入占比31.4%，利润占比34.1%。全球LNG需求增长有望提升其LNG业务盈利能力。