俄印签30亿美元民航客机大单

公司是国内唯一能研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全谱系军用航空发动机的企业。伊尔-114-300采用涡桨发动机驱动，航发动力旗下AEP100、AEP60E等涡桨发动机系列与其形成直接技术对标。2025年报显示外贸出口转包收入占比4.2%，正积极拓展通用航空涡桨发动机市场。俄印大单验证涡桨支线飞机需求，利好国产涡桨发动机替代逻辑。

公司承担C909涡扇支线客机、C919干线客机、AG600等国内外民用飞机机体部件设计制造，是波音/空客/中国商飞的核心供应商，获波音最高双蓝认证。2025年报航空产品收入占比98.9%。俄印签署105架支线飞机大单，凸显全球支线航空市场需求旺盛，中国商飞ARJ21/C909与伊尔-114-300同为支线飞机赛道，行业景气度共振。

公司是国内航空发动机控制系统行业领军企业，全方位参与所有在研在役军民用发动机控制系统研制。2025年报显示航空发动机及燃气轮机控制系统收入占比88.6%，国际合作业务7.8%。公司为AEP100涡桨发动机提供控制系统配套，伊尔-114-300大单验证涡桨发动机需求，间接受益于国产涡桨动力控制系统市场扩大。

公司是国内航空机载设备龙头，产品覆盖飞行控制系统、航电系统、惯性导航、通信系统等全谱系机载设备。2025年报航空产品收入占比78.0%，国外收入5.7%。在歼-10CE、枭龙等国际军贸产品中配备先进机载系统。俄印大单推动全球航空制造景气，任何新型飞机均需配套航电/飞控系统，公司作为产业链核心环节受益。

公司是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是国内首家以整架飞机出口为主的高科技外向型企业。2025年报显示国外收入占比17.0%，航空转包生产与波音、空客、Goodrich等国际巨头合作。公司兼具教练机/通用飞机整机制造和国际转包生产能力，俄印大单表明全球中小型飞机市场活跃，利好公司飞机出口和转包业务拓展。

公司是国内航空材料核心制造商，主营钛合金精密铸件、高温合金母合金、飞行器透明件、航空橡胶密封件等。2025年报航空成品件收入占比50.5%，中信建投4月研报指出公司核心产品在航空发动机、国产大飞机、先进直升机等方向配套能力持续强化。飞机制造景气度提升直接带动航空材料需求。

公司是专业从事航空零部件和部段制造的国家级高新技术企业，客户包括中航工业、中国商飞等核心制造商。2025年报航空航天零部件及无人机收入占比58.4%，航空工装收入占比38.7%，加工涉及钛合金、铝合金、复合材料等航空专用材料。全球航空制造需求旺盛利好航空零部件供应商，公司深度绑定国内飞机主机厂直接受益。

公司主营航空惯性导航系统和航空发动机电子，是国内少数同时拥有航空导航、控制、通讯、计算机核心技术的企业。2025年报航空机电产品收入占比86.7%，航空发动机参数采集器和飞控计算机为主要产品。公司还自主开发了航空发动机电子控制系统。飞机制造景气度提升带动航电/发动机电子配套需求。