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芯粤能、芯聚能协同开发第二代碳化硅主驱芯片和模块组合量产
【芯粤能、芯聚能协同开发第二代碳化硅主驱芯片和模块组合量产】芯粤能、芯聚能协同自主开发制造的第二代车规级碳化硅(SiC)主驱芯片与模块组合近日已实现上车,并联合开发第三代全系列芯片,在乘用车领域已获多家车企主驱项目意向定点。资料显示,此次量产的第二代1400V碳化硅芯片,针对车载高压、高频极限工况完成全方位性能优化。此前,两家公司已于2025年年中实现第一代碳化硅芯片批量上车。
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天
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芯粤能、芯聚能作为碳化硅芯片制造商,需采购碳化硅衬底。天岳先进是全球导电型碳化硅衬底市场份额第一(27.6%,日本富士经济2026年3月报告),2025年年报显示碳化硅衬底收入占比99.6%,是潜在核心供应商。
比
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比亚迪是潜在车企客户。2025年年报显示发布“超级 e 平台”,搭载全新一代车规级碳化硅功率芯片。新闻称芯粤能、芯聚能已获多家车企主驱项目意向定点,比亚迪是主要受益方之一。
三
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三安光电拥有碳化硅全产业链布局(衬底、外延、芯片、模块)。2025年年报披露重庆三安半导体碳化硅衬底项目投资70亿元,达产后8吋产能48万片/年;SiC芯片产品包括碳化硅MOSFET、二极管等。与芯粤能、芯聚能存在供应链或竞争关系。
芯
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芯联集成是国内SiC器件代工龙头,2025年年报显示SiC MOSFET芯片及模组覆盖650-3300V平台,Yole排名中国第一。可能为芯粤能、芯聚能提供代工服务,或与其竞争。
晶
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晶盛机电是碳化硅设备供应商。2025年年报显示在化合物半导体装备领域,加强8-12英寸碳化硅外延设备以及减薄设备的市场推广,芯粤能、芯聚能的芯片生产线可能采购其设备。
中
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中瓷电子是碳化硅功率模块制造商。2025年年报显示第三代半导体器件及模块收入占比45.3%,产品应用于新能源汽车。与芯粤能、芯聚能的模块组合业务存在直接竞争。