国际原油期货大幅回落。截至目前，WTI原油期货价格涨0.94%，报100.989美元/桶，此前一度涨近5%；布伦特原油期货价格涨0.75%，报105.396美元/桶，此前一度涨超4%。

中国最大油气生产商，2025年报显示油气销售占收入81.3%，油气和新能源板块利润占比40.7%。公司公告明确提及'原油销售价格参照国际原油价格确定'，国际原油价格波动直接决定其勘探生产业务盈利水平。

中国最大海上油气生产商，2025年报显示油气销售占收入84.3%，利润占比达97.3%。公司主营为原油和天然气的勘探、开发、生产及销售，业绩与国际油价高度正相关。

拥有油气田开采权并提供钻完井工程服务，2025年报提及'获得油气田的开采权'及'钻完井工程服务'。油价上涨可能刺激油公司增加勘探开发资本开支，直接提升公司油服业务需求。

中国最大炼油企业，2025年报显示炼油行业收入占47.7%、利润占58.3%。公司公告提及'炼油转型升级及乙烯提质改造项目'，原油成本是炼油业务最主要成本，油价波动直接影响炼油毛利。

中国近海最大油田服务商，2025年报显示油田技术服务收入占54.7%、钻井服务占29.6%。油价上涨通常刺激油公司增加勘探开发资本开支，从而提升对钻井、油田技术服务的需求。

炼化一体化企业，2025年报摘要显示'炼油产品成本随原油加工量下降'。公司利用炼化一体化优势调整产品结构，原油价格波动直接影响其原材料成本和产品价差。

中国最大石油工程技术服务提供商之一，2025年报显示钻井收入占45.7%。公司公告提及'向境内外石油公司提供油田工程技术服务'，油价波动影响油公司勘探开发支出，进而传导至公司业务量。

中国三大航之一，2025年报明确提示'航油价格每上升或下降10%，将导致营运成本变化人民币52.53亿元'。航油成本是公司最主要成本支出，国际油价波动直接冲击公司盈利能力。

国内低成本航空龙头，2025年报强调'低成本航空公司'模式及'航油成本'控制。公司通过严格成本控制实现盈利，油价上涨将直接增加其运营成本，对利润影响敏感。

2025年报显示航油成本64.88亿元，占主营业务成本比重33.11%。公司明确提示'航油价格波动将导致航空公司生产成本的变化'，油价上涨直接侵蚀其利润空间。