香港：探索打造低空经济出海示范合规基地
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国内低空飞行管理服务平台领军主体，2025年报明确已成为该领域领军主体，自主研发天牧-M平台在全国十余座重点城市落地，深度参与国家-省-市三级低空飞行管理与服务保障体系论证及行业标准化建设。香港政策提出完善监管框架、标准制定，公司作为国内低空空管核心企业直接受益。央企背景，民航交通收入占比50.7%。
国内规模最大的通航企业，中信集团旗下唯一通航主板上市公司，注册地深圳，2025年通航运输收入占比99.1%，累计安全飞行超50万小时。概念涵盖低空经济、粤港澳大湾区、eVTOL。财通证券研报指出公司作为国内通航龙头有望成为行业发展顶梁柱。香港打造低空经济枢纽将直接利好大湾区通航运营龙头。
中国电科旗下空管雷达龙头，2025年报明确空管雷达作为低空基础设施底座，监视雷达将迎来大规模建设。公司聚焦气象雷达、空管雷达、低空监视雷达核心业务，雷达及配套收入占比46.7%。香港政策提出完善基础设施建设，空管监视设备是低空经济基础设施刚需，公司作为国产空管雷达核心供应商直接受益。
翼龙系列无人机系统龙头，央企中航工业旗下，无人机系统及相关产品收入占比100%。2025年报提到以eVTOL为代表的下一代飞行器研发与适航进程显著加速。公司是国产无人机出海标杆企业，香港提出探索打造低空经济出海示范合规基地，公司产品国际化能力强，直接受益于低空经济出海通道建设。
深耕低空领域多年的全球通用飞机领跑者，飞机制造收入占比17.2%、利润占比19.8%。2025年报明确加大固定翼纯电动飞机、eVTOL等新型航空器研发，首款电动固定翼飞机eDA40正推进适航审定。公司拥有美国、英国、加拿大等五家海外公司，产品销往30余国，国际化能力突出，直接受益于低空经济出海和亚太枢纽建设。
注册地珠海毗邻港澳，专注新能源电驱动系统。2025年报明确依托自主独创的集成芯技术成功开发出eVTOL电推进系统，与多家eVTOL头部企业签署战略合作协议并获得多个项目定点。公司集成芯技术大幅提升功率密度，有效降低飞行器自重增强载荷能力。香港推动低空经济将带动eVTOL产业链需求，公司作为核心配套商受益明确。
航天科技集团旗下无人机产业总体牵头单位，无人机及相关产品收入占比62.7%、利润占比85.7%，国外收入36.7%。2025年报明确积极融入低空经济发展大局，以CH系列拓展物流、应急等低空应用场景，已合资设立重庆运虹低空科技公司。作为央企无人机龙头直接受益于低空经济出海示范合规基地建设。
国内首家以无人机为主营业务上市的企业，工业无人机系统收入占比69.7%。2015年在国内率先发布并量产垂直起降固定翼工业无人机，技术国内领先。专注于工业无人机在物流配送、测绘、巡检等低空应用场景，布局低空经济全产业链。香港政策推动低空经济规模化应用，公司作为工业无人机龙头直接受益于应用场景拓展。
2025年报明确布局低空空管保障系列产品，收入占比4.1%。公司拥有低空全域监视系统、要地低空监视预警、飞行服务站系统等完整产品线，包括A类和B类飞行服务站系统，可提供飞行计划处理、航空情报、气象、监视等全流程服务。香港政策提出完善低空监管框架和基础设施建设，公司作为低空空管保障设备供应商直接受益。
与清华大学联合研制系列化涵道推进器，2款电动涵道风扇推进器已完成多轮次性能测试及可靠性验证，并与下游客户低空飞行器完成装机集成，成功完成垂直起降、空中悬停等核心飞行科目验证。产品面向飞行汽车eVTOL及大型工业无人机，据行业规划2030年飞行汽车市场需求预计超10万架。公司紧扣低空经济赛道布局核心推进系统。
广州综合物流龙头，粤港澳大湾区核心布局。2025年报明确广东省推动低空经济高质量发展行动方案，聚焦干支末物流配送需求建设低空智慧物流体系，与公司在粤港澳大湾区布局低空物流基础设施的战略高度契合。全年新开通低空物流航线近300条。香港提出低空经济出海示范，公司作为大湾区低空物流基础设施布局企业受益。
2025年报明确成功研制并交付国内首台eVTOL模拟器，与eVTOL头部主机厂家保持密切合作，开展定制化模拟器及分系统研发与制造业务，积极支持eVTOL主机厂适航取证、培训体系构建和飞行员培训。航空工程技术与服务收入占比64.4%。公司是eVTOL适航取证和飞行员培训体系的核心配套商，香港推动低空经济适航认证将带动相关需求。
高性能MEMS惯性传感器龙头，MEMS陀螺仪收入占比77.2%。2025年报明确根据多家低空飞行器厂商规划，多数厂商计划2026年生产取证、2027年完成适航取证，飞控及航姿系统是保障飞行安全的重要基础，高性能MEMS惯性传感器是核心零部件，需求有望加快。公司产品是eVTOL飞控系统核心传感器，直接受益于低空飞行器量产和适航取证加速。
2025年报低空业务收入占比6.0%、利润占比7.6%，已设立吉峰低空科技天津、盐城、湖北、武汉多家子公司。2026年4月中标枝江市低空飞行服务中心项目，包括低空飞行服务中心、低空运营服务管理平台、无人机智能化服务系统等低空基础设施建设。公司正从农机流通向低空经济运营服务转型，直接参与低空经济基础设施建设。
国信证券研报指出宗申航发在适航认证领域取得里程碑式突破，自主研发CA500型航空活塞发动机获民航局适航批准，标志国产航空活塞发动机首次在国内轻型运动飞机领域实现商业化交付。公司积极布局低空经济航空动力领域，2025年订单实现显著突破。航空发动机是低空飞行器核心部件，香港推动低空经济将带动航空动力需求。