受沙特东西部输油管道遭袭停运影响，中东原油实货供应严重紧缩，部分现货油价突破130美元
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公司是中国最大的油气生产商，油气勘探开发及生产是其核心业务之一。2025年报显示，其“油气和新能源”业务板块贡献了40.7%的利润。中东供应中断导致油价飙升，将直接提升其原油开采业务的盈利水平。
全球领先的油轮运输公司，拥有世界规模的VLCC船队。2025年报显示其油轮运输业务贡献了55.0%的利润。中东供应中断将导致全球原油贸易路线重构和运距拉长，推高VLCC运价，公司直接受益。公司于2026年3月31日公告新建10艘VLCC油轮，显示扩张意图。
油轮船队运力规模世界第一，业务高度聚焦于原油运输（2025年报外贸原油收入占比47.2%）。中东供应中断引发的贸易格局变化和运价上涨，将对公司业绩产生最直接的正面影响。年报提及VLCC船型运价在2025年已突破高位。
作为中国近海最大的油田服务供应商，公司业务直接受益于上游资本开支。油价突破130美元将刺激全球（包括中国海上）油气勘探开发投资，利好公司钻井、油田技术服务等核心业务。2025年报显示，其油田技术服务收入占比达54.7%。
中国最大的石油工程和油田技术综合服务提供商之一。油价上涨预期将驱动油气公司增加勘探开发投资，从而提升对钻井、压裂等工程服务的需求。公司2025年报显示钻井服务收入占比45.7%，为最大业务板块。
公司业务已转型为油气资源型企业，2025年报显示“原油及其衍生品”业务收入占比56.2%，利润占比高达84.3%。油价上涨将直接且显著提升其原油销售业务的盈利能力，业绩弹性大。
招商局旗下专注于油轮运输的专业平台，主营海上原油和成品油运输（2025年报成品油+原油运输收入合计87%）。中东供应紧缩可能加剧全球成品油贸易流动，利好公司外贸运输业务。
公司是纯粹的油气勘探开发和销售公司，2025年报显示其100%收入来自境外油气销售。油价突破130美元将直接且全部传导至其收入端，业绩弹性极大。但需注意公司目前处于ST状态，基本面存在风险。
主营油田增产技术服务（复合射孔业务），2025年报显示该业务收入占比93%。高油价环境下，油公司有更强的动力通过增产技术提高现有油井产量，利好公司业务。公司2025年海外收入占比达78%，业务具有国际弹性。
国内黄金龙头企业，拥有完整的黄金产业链。地缘政治紧张局势加剧是黄金价格的传统驱动因素，公司作为行业龙头将受益于避险情绪升温带来的金价上涨。2025年报显示其自产金业务利润占比达91%。