人形机器人概念表现活跃 万向钱潮逼近涨停

国金证券2026年4月研报明确指出，公司是“全球谐波减速器龙头”，获评“2025中国人形机器人配套供应商TOP1”，2026年有望成为人形机器人收入占比最高的上市公司。谐波减速器是机器人灵巧关节的关键部件。

公司主营驱动电机和汽车电子，2025年该业务收入占比54.2%，且其概念板块明确包含“特斯拉”。电机是特斯拉人形机器人的核心执行部件，公司作为特斯拉的电机供应商，业务存在强传导逻辑。

浙商证券2026年4月研报明确指出，公司是“特斯拉新能源汽车热失控防护绝缘件核心供应商”，合作历史超十年，并指出其“人形机器人核心部件有望快速切入车端大客户供应链”，大幅缩短认证周期。

中泰证券2026年5月研报指出，公司“卡位全球人形机器人代工龙头”，与智元机器人建立全方位战略联盟，已建成千台级人形机器人稳定量产代工基地。公司注册地在宁波，与特斯拉审厂地点高度重合。

浙商证券2026年1月研报指出，公司“服务客户主要为特斯拉”，是特斯拉PCB核心供应商之一，并“覆盖人形机器人中央控制、关节驱动等全系电子电路需求”。公司公告介绍也提及推进人形机器人新兴业务。

群益证券2026年6月研报指出，公司是国内少有的三类精密减速器（行星、RV、谐波）批量生产企业，产品已进入智元、傅利叶等头部人形机器人企业供应链。减速器是机器人关节的核心部件。

华泰证券2026年4月研报指出，公司无框力矩电机2025年交付超12万台，获得智元机器人“优秀供应商伙伴”，机器人核心部件产品已进入国内80%主流客户供应体系。电机是机器人动力核心。

中金公司2026年4月研报指出，公司定位“机器人Tier1”，重点攻关“大脑”、“小脑”及肢体核心部件，并与智元等头部企业合作发布了AI头部总成等核心产品。公司注册地在宁波，具备地域协同优势。

公司是特斯拉汽车NVH、底盘系统等核心供应商，概念板块包含“特斯拉”和“人形机器人”。公司2025年报已出现“机器人执行器”业务（收入占比0.0%），显示其已向机器人领域延伸，但尚处早期。

公司是全球制冷控制元器件和汽车热管理龙头，是特斯拉热管理系统的核心供应商，概念板块包含“特斯拉”和“人形机器人”。公司具备切入机器人热管理及执行器领域的供应链基础，但目前机器人业务尚未贡献收入。