英国海上贸易行动办公室：一油轮在霍尔木兹海峡遇袭

公司是全球油轮船队规模最大的航运公司之一，主营石油运输。2025年报显示外贸原油运输收入占比47.2%。申万宏源2026-04-27研报指出，霍尔木兹海峡封锁导致VLCC运价飙升，公司外贸油运毛利大增超三成，短期盈利将超预期。事件直接推高油运需求。

公司主营油轮运输，2025年报显示油轮运输利润占比55%。中银证券2026-04-18研报指出，霍尔木兹海峡封锁后，中东-中国航线VLCC TCE均值达22.8万美元/天，远高于2025年均值5.4万美元/天，支撑公司油轮板块业绩提升。事件直接利好油运价格。

公司专注于油轮运输，2025年报显示成品油运输收入占比52.4%，原油运输占比34.6%。霍尔木兹海峡事件影响全球油运市场，运价上涨将直接提升公司营收和利润。

公司是国内最大的油气生产商，2025年报显示油气和新能源板块利润占比40.7%。长江证券2026-05-15研报指出，霍尔木兹海峡封锁导致全球供给下降，油价有望长期中高位运行，公司上游板块盈利弹性可期。

公司是纯上游石油生产商，2025年报显示油气销售利润占比97.3%。长江证券2026-05-12研报指出，霍尔木兹海峡封锁使得全球供给显著下降，油价上涨将释放公司业绩弹性。

公司是国内领先的油田服务商，2025年报显示油田技术服务收入占比54.7%。油价上涨通常刺激油气勘探开发活动增加，从而提升油田服务需求，但传导链较长。

公司为中国海油旗下能源技术服务商，2025年报显示能源技术服务收入占比41.8%。油价上涨带来的行业景气可能增加对能源技术服务的需求，但传导效应滞后。