德国就25亿欧元燃油纾困方案及价格上限计划达成一致

全球汽车塑料燃油箱第三大制造商，核心客户包括大众、奥迪、奔驰等德系OEM。2025年燃油箱业务收入占比92.1%，海外营收36.06亿元占比42.2%。德国燃油税减免降低驾车成本，有望支撑德系OEM燃油车产销，直接利好其燃油箱产品需求。东吴证券2026-05-05研报指出公司为'汽车燃油领域龙头'，在欧洲等市场加速布局。

汽车精锻齿轮龙头，2025年燃油乘用车业务收入占比67.4%，主要客户涵盖大众、GKN、MAGNA等欧美OEM。2025年海外营收占比28.4%，2026年2月公告设立德国子公司，建设欧洲技术与市场支撑平台，深化与欧洲客户合作。德国燃油税减免若支撑传统燃油车产销，公司燃油车齿轮/差速器业务直接受益。国盛证券2026-04-27研报确认公司布局德国研发中心。

涡轮增压器关键零部件头部企业，核心客户为盖瑞特(Garrett)、博格华纳(BorgWarner)、GKN等全球涡轮增压器巨头。2025年海外营收占比55.6%。涡轮增压器是燃油车节能减排的核心技术，德国燃油税减免降低油价可延长燃油车生命周期，支撑涡轮增压器需求。公司公告明确'涡轮增压器通过提高发动机进气效率来提高燃油经济性'。

国内汽车燃油喷射系统龙头，2025年燃油喷射系统收入占比40.9%。自1984年起与德国博世公司深度合作，引进柴油/汽油发动机燃油喷射制造技术，是博世在国内的核心合资伙伴。德国燃油政策利好其合资方博世的欧洲业务，间接支撑双方合作。开源证券2026-03-09研报指出公司为'国内汽车燃油喷射、后处理、进气系统的龙头供应商'。

主营汽车空调管路和燃油分配管，2025年海外营收占比42.9%。2026年1月公告首次进入奔驰全球供应体系，获梅赛德斯-奔驰新项目提名。德国燃油税减免有望支撑奔驰等德系品牌产销，公司作为新进入的奔驰供应商可受益于德国本土汽车产业链需求。公司摩洛哥子公司正在筹建，将辐射欧洲市场。

全球大缸径气缸套核心供应商，产品涵盖涡轮增压器电控执行器等。2025年柴油机智能电控执行器获得欧洲客户定点，泰国工厂具备出海供应能力。公司产品配套康明斯、卡特彼勒等国际客户。德国燃油税减免降低燃油成本，利好燃油发动机零部件需求。东兴证券研报确认公司'25年柴油机智能电控执行器产品获得欧洲客户定点'。

油气控制产品核心企业，双流量电磁阀用于加油机燃油计量控制，产品适用于汽油、柴油等介质。已进入全球四大加油机品牌及国内主流能源加注品牌供应链。德国燃油税减免直接降低加油站零售燃油价格，若刺激加油量增长，将带动加油机设备需求。公司公告确认双流量电磁阀'国内市场占有率前列'。