国际油价跳水：WTI原油跌超2% 布油跌超1%
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航油成本是公司最主要成本支出。2025年报明确指出：假定燃油消耗量不变，平均燃油价每上升或下降10%，将导致营运成本变动人民币5,253百万元。国际油价下跌2%直接降低公司航油采购成本。资金面近4日主力净流入5,229万元。
2025年报披露：公司飞机燃油成本为436.90亿元，因原油价格下降，平均航空油价同比下降8.20%，减少航油成本39.03亿元。国际油价下跌直接利好公司成本端。2025年报显示客运收入占比92.4%，航油是最大单项成本。
国泰海通证券2026-05-17研报指出：26Q1公司单位航油成本同比下降8.3%，航司燃油成本显著减负。长江证券2026-05-12研报确认：26Q1单位燃油成本同比下降8.3%，公司单位营业成本为0.29元/ASK同比下降6.2%，为上市以来一季度历史最佳业绩。
公司2025年报明确提到：受益于油价下跌，公司航油单位成本下降。中金公司2026-06-26研报指出：2025及1Q26营业成本受益于油价下行，单位ASK燃油成本同比下滑10%。油价回落或重启公司业绩上行周期。
华泰证券2026-04-23研报指出：公司4Q25营业成本47.81亿元，航空煤油出厂价均价小幅同增1%，公司受益于燃油成本和汇兑收益助力4Q亏损大幅收窄。航油价格波动是公司主要经营风险，油价下跌直接降低成本压力。
中金公司2026-04-30研报指出：航油成本占公司2025年度总成本约16%；基于2025年公司航油使用量，若航油采购均价上涨100元/吨，则航油成本将上升5,693万元。国际油价下跌直接降低公司航空速运板块成本。
2025年报披露：公司燃油成本共计44.65亿元，占营业成本比例为24.43%；因燃油价格下降，导致燃油成本同比减少约4.15亿元。公司通过COA合同燃油附加费条款和浮动价批量采购等方式管理油价风险。油价下跌直接降低航运成本。
公司2025年报明确指出：运输成本是快递行业的主要成本之一，燃油成本又是运输成本的重要组成部分，燃油价格的波动将会对快递企业的利润水平造成一定影响。油价下跌直接降低公司陆运、航空运输的燃油成本。