沙特告知亚洲炼油商很快可在延布港接油

与沙特阿美有深度战略合作：2025年报披露，沙特阿美承诺向浙石化供应48万桶/日高品质原油，提供20年不低于8亿美元无息采购授信额度，并有原油仓储合作（维持库存不少于150万公吨）。延布港作业恢复直接保障其原油供应稳定性。

全球油轮船队规模第一，外贸原油运输收入占比47.2%（2025年报）。华源证券2026-04-29研报指出'沙特延布等湾外港口以及大西洋长航线需求短期难以有效补充'；方正证券研报明确提到'油运或是霍尔木兹海峡通航逻辑链最优选择之一'。延布港作业恢复直接影响VLCC运价走势。

拥有世界领先VLCC船队，2026Q1油运归母净利同比+219%至27.6亿元。方正证券2026-04-27研报明确指出'油运或是霍尔木兹海峡通航逻辑链最优选择之一'，且'沙特西岸延布港/大西洋等其他区域替代'是关键变量。延布港作业恢复直接关联其VLCC运价预期。

国投证券2026-06-14研报披露，公司全资子公司2026年2月在沙特延布市设立合资公司（持股60%），选址红海沿岸，'一方面强化区域市场供应能力，另一方面选址毗邻红海、有望拓宽航运路线，降低对单一航道依赖'。延布港作业恢复直接影响其沙特基地运营。

从事海上原油、成品油运输，外贸收入占比58.6%（2025年报）。国泰海通证券2026-05-19研报指出'若海峡恢复通航，预计全球原油与成品油均将开启一轮较为持续的补库周期'。延布港作业恢复增加红海航线运输需求，成品油运景气有望传导。

2026年3月26日公告获得沙特阿美供应商资质认证（批准函编号：ST015-26/AL），可向沙特阿美销售石化设备。2025年报显示国外收入占比36.7%，石油石化收入占比62.6%，是沙特阿美认证设备供应商，受益于其产能运营。

2026-01-05公告披露，公司与沙特阿美、道达尔、ADNOC、SABIC等建立了长期稳定合作关系，国外收入占比29.8%，管道与储运工程收入占比24.2%。事件核心涉及东西输油管道遭袭后恢复，与公司管道工程业务高度相关。