财联社9月23日电，根据卫星图像，沙特阿拉伯已在红海的关键港口延布Al Muajjiz终端恢复了石油装载。
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公司全资子公司瑞丰香港与法拉比下游公司在沙特延布市（即新闻中的Al Muajjiz终端所在地）设立合资公司，持股60%，已于2026年2月完成注册（国投证券2026-06-14研报、华安证券2026-04-29研报确认）。选址在沙特西海岸红海沿岸，基地建成后辐射中东、非洲、印度市场。延布港恢复石油装载直接提升该港口区域运营活跃度，降低瑞丰新材延布工厂的物流与供应链风险。公司海外收入占比69.2%（
全球油轮船队规模第一，外贸原油运输占收入47.2%、占利润37.1%（2025年报）。中东-中国VLCC航线是核心航线之一。延布港恢复装载意味着沙特通过红海的石油出口通道重新畅通，增加中东出发的油轮货量需求。国泰海通证券2026-05-08研报指出2026Q1外贸油运毛利大增超三倍，公司是全球油运龙头，盈利弹性充分。
拥有51艘VLCC（1576万载重吨），油轮运输业务利润占比55%（2025年报），是全球VLCC运营龙头之一。2025年油轮业务净利润41.91亿元，同比增长59%。中东-中国VLCC TCE均值超11万美元/天。延布港恢复装载增加中东原油出口货量，直接影响其油轮业务的运价与货量。公司2026-03-31公告新建10艘VLCC，持续扩张油轮运力。
与沙特阿美建立战略合作伙伴关系，沙特阿美承诺向浙石化供应48万桶/日高品质原油，并提供石脑油、混合二甲苯等原料（2025年报披露）。延布港是沙特东西输油管道西端终点，恢复装载保障了沙特原油外运通道稳定性，有利于荣盛石化长期原油供应安全。公司运营全球单体最大炼化一体化项目（4000万吨/年），炼油产品贡献利润64.6%。
全球集装箱航运龙头，230余条国际航线覆盖90余个国家和地区，欧洲地区收入占比18.9%（2025年报）。华创证券2026-03-29研报指出中东冲突推迟红海复航预期对运价形成支撑。延布港恢复装载是红海航运安全改善的信号，若后续更多航线恢复正常，集装箱绕航结束将释放有效运力、降低运输成本。
钢管产品中标沙特、科威特管道项目，与沙特阿美建立合作关系，压缩机产品成功进入道达尔供应链（2025年报披露）。国外收入占比17.4%。延布港恢复装载反映沙特油气基础设施运营活跃度提升，有利于其沙特管道项目及设备供应业务推进。公司是中石化集团唯一油气装备研发制造服务中心。
2026Q1报告明确提及'稳固沙特、厄瓜多尔等主力市场优势，积极开拓中东及南美油田综合服务市场'。海外及港澳台地区收入占比24.8%、利润占比37.8%（2025年报）。延布港恢复装载反映沙特油气行业景气度维持，有利于公司在沙特油田服务市场的订单获取。
主营亚洲区域集装箱运输，华创证券2026-04-05研报指出红海绕航增加支线型集装箱船舶需求，支撑亚洲区域内航运市场供需关系稳定。延布港恢复装载是红海航运改善的先行信号，若后续红海主航线全面恢复，亚洲区域支线需求结构可能发生变化。公司2025年年报亦提及红海绕航是行业关键影响因素。