布伦特原油期货重新站上100美元/桶
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中国最大的海上油气生产商。2025年报显示，公司油气销售收入占比84.3%，利润占比97.3%，业绩与国际油价高度正相关。布伦特原油突破100美元/桶将显著提升公司原油销售均价和盈利能力，是油价上涨最直接的受益标的。
国内最大的油气生产商。2025年报，油气和新能源业务分部利润占比40.7%，为公司核心利润来源之一。国际油价上涨将直接提振该业务板块的利润贡献，公司作为一体化能源巨头，上游勘探开发业务将显著受益。
已成功转型为油气资源型公司。2025年报显示，原油及其衍生品收入占比56.2%，利润占比高达84.3%。公司油气产量保持增长（2025年原油产量91.64万吨），油价上涨将直接且大幅增厚公司利润，业绩弹性突出。
纯油气开采公司。2025年报油气销售业务收入及利润占比均达99.6%，100%的利润来自油气销售。公司资产主要位于哈萨克斯坦，业绩对油价敏感度极高，是油价上涨的极端弹性标的。（注：公司已被实施退市风险警示，存在经营风险。）
中国近海最具规模的油田服务供应商，为中国海油等客户提供钻井、技术服务等。2025年报油田技术服务与钻井服务收入合计占比84.3%。高油价将刺激上游油气公司（尤其是中海油）加大勘探开发资本开支，从而增加油服工作量，公司业务量有望受益。
中国最大的石油工程和油田技术综合服务提供商之一，为中国石化等集团提供全产业链工程技术服务。国际油价上涨，有利于提升国内油气“增储上产”战略的投资力度，公司作为国内油服龙头，有望获得更多作业订单。
国内射孔技术领导者，业务聚焦于油田增产服务。2025年报复合射孔业务收入占比93%。公司为油公司提供关键增产技术，高油价背景下，油公司为提升产量、提高采收率的意愿增强，有利于公司核心业务开展。
国内唯一集海洋油气开发工程设计、建造、安装等为一体的大型工程总承包公司，主要服务海上油气田。2025年报海洋工程行业收入占比95.5%。油价上涨有利于推动海上油气资源的勘探开发活动，公司作为海洋工程龙头将直接受益于行业资本开支增加。
中国三大国有骨干航空公司之一，机队规模庞大。航油是航空公司最主要的运营成本之一，布伦特原油站上100美元/桶将直接推高航油采购成本，严重侵蚀公司利润空间。中泰证券2026-04-27研报指出“国际原油价格上升，使得航司面临较大的成本压力”。
中国首批民营航空公司之一，以低成本运营著称。尽管其成本管控能力优于行业平均，但燃油仍是其核心成本。中泰证券2026-04-12研报指出“中东局势导致国际原油价格上升，使得航司面临较高燃油成本压力”。油价上涨将削弱其成本优势。
湖南省成品油批发零售龙头，构建了集仓储、物流、批发、零售于一体的全产业链。油价上涨期间，批发环节可能存在一定的进销差价收益，同时公司库存商品价值可能提升。但其利润空间最终受发改委零售定价机制约束。