据悉美国和伊朗研究分阶段重启霍尔木兹海峡的方案

公司是全球领先的油轮运输企业，2025年报显示油轮运输收入占比36.5%，利润占比55.0%。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮。中银证券2026-04-18研报指出，霍尔木兹海峡通行未来仍具不确定性，油运价格有望维持高位；方正证券2026-04-27研报重申‘油运或是霍尔木兹海峡通航逻辑链下最优选择之一’。海峡重启将直接影响全球原油运输航线和油轮供需格局。

公司是全球油轮船队规模第一的能源运输企业，2025年报显示外贸原油收入占比47.2%，利润占比37.1%。公告显示公司正投资建造阿芙拉型原油轮和LNG运输船。方正证券2026-04-29研报分析，若海峡通航恢复，运需回弹将推动VLCC运价上行。公司作为原油运输核心标的，直接受益于霍尔木兹海峡通行状态变化。

公司2025年度专项报告明确披露存在子公司‘北方国际伊朗新能源公司’，期末资金余额181.54万元。公司是‘一带一路’国际工程承包骨干企业，国外业务收入占比63.4%，利润占比79.0%。若美国解除对伊朗经济封锁，公司在伊朗的新能源等业务有望恢复正常运营并拓展新项目，直接受益于伊朗市场开放。

公司是浙江省最大的集装箱运输船队运营商。2026年4月定增预案中披露：‘2026年初地区冲突升级，霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化，迫使更多船舶绕行，有效运力进一步下降；船东因此收取战争风险附加费’。海峡重启将缓解航运绕行压力，降低战争风险附加费，对公司运营成本和行业格局产生直接影响。

公司子公司ENN LNG(SINGAPORE)拥有新加坡‘全球贸易商’资格，从事LNG海外转售业务。招商证券2026-03-05研报指出，霍尔木兹海峡封闭对全球甲醇贸易格局造成巨大冲击，公司海外转售业务和甲醇业务有望受益于地缘政治风险。海峡重启将改变LNG贸易流向和价格，影响公司海外贸易业务。