财联社9月26日电，美国官员表示，美国正通过中间人与伊朗进行积极、建设性的讨论“7天计划”，双方继续就核问题展开沟通。

中国最大海上油气生产商，油气销售利润占比97.3%。国信证券2026-04-29研报指出'美伊冲突带动原油价格大幅上涨，公司2026年Q1归母净利润同比增长7.1%'。若美伊缓和油价回落，公司利润弹性将反向承压。

中国最大油气生产商，油气和新能源利润占比40.7%。长江证券2026-05-15研报指出'美伊冲突下霍尔木兹海峡封锁，若海峡无法恢复通行，油价有望长期中高位运行'。若谈判成功海峡恢复，油价中枢将下移影响上游利润。

伊拉克EBN区块和MF区块开发商，2026年Q1因中东地缘冲突导致伊拉克项目停工待命（长江证券2026-05-12研报）。原油及衍生品利润占比84.3%，油价波动直接影响业绩。美伊缓和将恢复伊拉克项目运营环境。

中东/中亚油气独立运营商，伊拉克Naft Khana油田运营商，2026年3月签订伊拉克项目EPCOM合同（公告2026-03-21）。油气销售100%，国外收入100%。美伊缓和改善中东运营环境，但油价下跌将影响资产价值。

全球最大PX/PTA生产商，浙石化4000万吨/年炼化一体化基地，炼油产品利润占比64.6%。公告（2025年报）显示'浙石化可加工全球80%-90%的原油，对油价波动适应性大大增强'。油价下跌降低原料成本，利好炼化利润。

国内首家'原油-PTA-聚酯'全产业链一体化龙头，2000万吨/年炼化一体化项目，炼化产品利润占比74.4%。油价下跌直接降低原油采购成本，改善炼化板块毛利率，与美伊缓和带来的油价下行逻辑一致。

全球最大VLCC船队运营商之一，油轮运输利润占比55%。长江证券2026-04-29研报指出'美伊冲突危机并存，一季度VLCC-TCE录得10.1万美元/天，同比+182.3%'。若缓和，地缘溢价消退可能压制运价，但贸易量增加或有对冲。

全球油轮船队规模第一，外贸原油利润占比37.1%，LNG运输利润占比20.1%。年报（2026-03-27）显示'在欧美制裁收紧、OPEC+增产等因素作用下，VLCC运价在四季度飙升'。美伊缓和将改变中东能源供给格局，影响油运需求。

油气田多相计量和生产优化解决方案提供商，海外收入占比46.9%，产品销往中东、北非等地。公告（2026-03-04）明确提到'受中东地缘政治局势紧张影响，国际原油价格短期内出现较大幅度上涨'。若缓和，油服需求可能承压。

文莱炼化项目打通'炼油-化工-化纤'全产业链，炼油产品利润占比27%，石化行业利润占比45.1%。公告（2026-01-06）显示文莱炼化二期启动，产能将达2000万吨/年。油价下跌将改善上游原料成本。

招商局旗下油运专业平台，主营海上原油、成品油运输，成品油+原油利润占比超92%。一季度报告（2026-04-27）提到'受中东局势影响，日韩炼厂降负减产'。若美伊缓和，中东能源贸易流向将重塑影响公司运输需求。