也门胡塞武装声明在沙特境内实施三项军事行动，包括袭击利雅得机场、阿美石油精炼厂及多处军事基地

2026年3月27日公告获沙特阿美供应商资质认证（批准函ST015-26/AL），可向全球最大石油公司销售批准范围内产品。公司主营换热/储存/反应压力容器，2025年报石油石化行业收入占62.6%、利润占69.5%，换热压力容器收入占70.6%。拉比格阿美炼厂遇袭后修复与产能重启直接利好炼化设备采购，是A股与受袭主体关系最直接的标的。

与沙特阿美深度战略合作：2025年报摘要披露双方签订为期20年、不低于8亿美元信用额度协议；公司向阿美提供舟山原油储罐，阿美维持原油库存不少于150万公吨；双方共同推进中金石化和SASREF扩建项目，并依托阿美海外销售渠道拓展国际市场。阿美炼厂遇袭事件的直接合作方。

旗下油轮船队运力规模世界第一，2025年报外贸原油收入占47.2%、国外收入占75.4%，为A股最大原油运输标的。国金证券2026-04-27研报：2026Q1外贸油运毛利22.4亿元，同比+317.6%。胡塞袭击沙特炼厂升级中东紧张，油轮绕行与风险溢价将继续推升VLCC运价。

A股唯一成品油运标的（国泰海通证券2026-05-19研报）。2025年报直接点名：红海、霍尔木兹海峡等关键航道紧张局势多次引发运价短期剧烈波动并推高市场风险溢价，2025Q4国际原油运输市场大幅走高带动成品油轮收益上行。沙特炼厂受损将加剧全球成品油贸易重构与补库需求。

拥有世界领先的VLCC船队，2025年报油轮运输收入占36.5%、利润占55.0%。长江证券2026-04-29研报：2026Q1 BDTI VLCC-TCE录得10.1万美元/天，同比+182.3%，油运景气上行、美伊冲突危中有机。胡塞袭击沙特本土目标将再度抬升油运风险溢价。

2025年报披露长期与沙特阿美、壳牌、伊拉克巴士拉石油公司等保持合作，海外市场覆盖沙特、伊拉克、哈萨克斯坦等“一带一路”国家；公司已转型为油气资源型公司，原油及其衍生品收入占56.2%、利润占84.3%。阿美供应受扰推升油价直接增厚其原油利润，中东钻井业务亦受益于区域资本开支。

中国最大的海上原油及天然气生产商，2025年报油气销售收入占82.7%、利润占97.2%，业绩与油价高度正相关。袭击致阿美炼厂起火将抬升原油风险溢价，公司为A股油价弹性最大的纯上游标的。

曾为中国海油、康菲、壳牌、沙特阿美等提供工程服务，2025年3月获沙特阿美“新兴承包商安全绩效奖”（2024沙特阿美OFFMPPD承包商绩效表彰），2025年报国外收入占38.9%。中东油气资本开支若因供应安全担忧而加速，公司作为亚太最大海工总承包商直接受益。

国内最大油气生产商，2025年报油气和新能源板块利润占40.7%、油气销售利润占11.3%。沙特炼厂受损强化供给收缩预期，利好上游利润；公司同时是“三桶油”中油气资源储量最丰富者，油价上行弹性显著。

油气行业收入占94.1%（2025年报），主营压裂/固井/天然气压缩等高端油田装备与工程服务，国外收入占48.3%、国外利润占58.1%。油价上行推动全球油气公司资本开支回暖，公司中东等海外市场订单弹性大。

亚洲功能最全的综合性海上油服公司，2025年报油田技术服务收入占54.7%、国外收入占22.9%。油价上行利好油公司资本开支；但国金证券2026-04-22研报提示美伊冲突曾致公司26Q1自升式平台作业天数同比减少192天，中东地缘风险与油价利好并存，弹性弱于纯上游。

中国石油控股的油气工程综合服务商，设有中东、非洲区域分支机构，2025年报国外收入占29.8%，业务覆盖油气田地面、管道储运、炼油化工全产业链。中东供应安全担忧或促使产油国加快储运与炼化设施投资，公司为中石油体系中东工程主要载体。

国内黄金产量、资源储备领先的纯正金企，2025年报自产金利润占91%。胡塞武装袭击沙特境内机场、炼厂与军事基地标志中东冲突显著升级，避险情绪升温利好金价，属地缘冲突的避险传导链，关联为情绪层面。