七部门印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，明确2030年产业规模目标

2025年报披露已规划建设100MWh固态电池量产基地，龙泉系列固态产品相继下线；2025年9月龙泉二号10Ah全固态电池在成都量产基地下线，能量密度300Wh/kg、体积能量密度700Wh/L，聚焦人形机器人、eVTOL及AI终端，规划年产能近50万颗电芯，位居全球固态电池产业化第一梯队，直接受益于规划对固态路线的支持。

2025年已完成首条全固态电池中试线建设投产，0.2GWh中试线电芯良品率已达90%；金石电池能量密度达350Wh/kg，G垣准固态电池（300Wh/kg）已具备量产能力，2GWh量产线设计基本完成（华创证券2026-05-10、华安证券2026-05-08研报）；2025年动力电池系统收入340.74亿元，固态产业化进度行业领先。

2025年10月29日公告签订固态电解质材料产业化项目投资合作协议（落地江苏常州金坛）；2025年报披露全固态用超高镍多元与富锂锰基材料已实现20吨级以上批量供货，可满足400/500Wh/kg电芯需求，固态电解质覆盖硫化物、卤化物、氧化物全体系，产品已导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电等固态电池客户，磷酸(锰)铁锂及钠电正极收入占比27.4%。

全球动力电池龙头（2025年动力电池系统收入占比74.7%），同时卡位规划明确支持的两条新型电池路线：2025年ESG报告披露自生成负极技术可兼容钠-铁等多种化学体系；2026年2月科创债募集书披露钠离子电池第一代产品已实现量产、正推进第二代开发，是固态与钠电双料布局的行业旗手。

2025年报披露围绕固态正极材料与固态电解质双线并行，在多家固态电池头部企业位列第一供应商；高镍及超高镍全固态正极已实现十吨级出货，客户端测评可满足400Wh/kg电芯、循环1000圈以上；硫化物电解质中试线预计2026年底建成投产。天能股份公告亦披露与容百科技开展固态电池产业链协同。

2025年报及2026-03-31质量回报双提升公告披露：固态电池装备实现整线及核心工段全覆盖（干法/湿法混料涂布、锂箔制备、固态覆合转印、大容量等静压机等），已进入国内外头部电池企业和知名车企供应链，完成批量交付并收获重复订单；钠离子电池装备亦已完成产线批量交付。锂电池设备占2025年收入65.6%，是新型电池扩产最直接的设备受益方。

全球软包动力电池装机量前3、连续9年中国软包装机第一。2025年11月19日公告增加高比能量高安全性固态电池开发募投项目实施主体至广州孚能，以加速全固态电池研发及中试线建设进度；2025年报同时披露钠离子电池产能布局提速、市场化应用稳步推进，固态与钠电双线在研。

六氟磷酸钠已商业化量产，拥有千吨级生产线、规模居行业前列，客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商（中原证券2026-04-28研报）；公司具备氟资源→氢氟酸→氟化锂→六氟磷酸锂→锂电池完整产业链，2025年新能源材料收入占比33.2%、利润占比51.7%，是钠离子电池降本放量的关键电解质材料供应商。

2026年1月13日公告：控股子公司金龙羽新能源（深圳）拟在深圳市大鹏新区投资约12亿元建设年产2GWh固态电池量产线项目，建成全工序生产线；2025年报已单列固态电池及材料销售收入科目。虽主业为电线电缆（特种电缆占收入64.3%），但其固态电池产业化投入公告明确、金额具体，是电缆企业中最直接的固态电池项目标的。

2025年报披露以自产氯化锆为原料开展锆基氯化物固态电解质粉体研发并提供下游客户性能验证，氯化锆作为固态电池核心原料已向下游固态电池工厂实现小批量供货；氧化锆、氯化锆亦是氧化物/氯化物固态电解质的核心原料。锆产品占2025年收入83.6%，是固态电解质上游锆基材料的稀缺标的。

2025年报披露与中科院物理所深度合作，完整构建钠离子材料-电芯-电池-应用全产业链并实现商业化应用；子公司华钠芯能拥有全球首条钠离子电芯（1GWh）、钠离子Pack电池（1GWh）、储能集成（1GWh）生产线；万吨级钠电正负极材料项目投资约11.4亿元（中科海钠占股70%合资），是钠离子电池路线产业化程度最高的煤炭转型标的。

2025年报披露已完成多形态钠离子电池产品开发：圆柱钠电采用全极耳结构具备20C高倍率放电（适配车辆启停），方形钠电循环寿命突破万次、平均能效超95%（适配储能），另有无负极钠电大幅降本方案；钠电业务覆盖聚阴离子与层状氧化物两大技术路线，主攻储能和轻型动力，同时概念上布局固态电池，直接受益钠电产业化提速。

华金证券2026-02-10、方正证券2026-04-17研报指出：公司固态电池已实现连续化试生产，通过针刺、加热、过充电安全试验及UN38.3认证，2025年1月上海试制线完成国内固态电池样品制备，2025年上半年设立德迩新能源加快推进产业化，预计2026年上半年完成中试线建设。注意：证据以研报为主，主业仍为汽车降噪件（收入占比64.2%），固态业务尚无收入贡献。

2025年报披露钠离子电池为新能源板块核心产品，一期4.5GWh产能已建成，产品覆盖圆柱型（低速电动车）与方型（工程机械、储能）钠电及正负极、电解液材料，并自建pack产线切入电动二轮车市场；但年报同时提示二期5.5GWh扩产已暂缓终止，钠电收入占比仍低（2025中报约1.1%），政策利好下弹性与不确定性并存。

2025年营收457.92亿元的电池龙头（铅酸占90.8%）。2026年3月提质增效重回报公告披露：固态电池方面加强与容百科技等产业链企业协同、与浙大复旦共建产学研平台，项目入选浙江省2025年未来产业先导区攻坚任务揭榜名单；钠电聚焦聚阴离子与层状氧化物两大路线，2025年8月推出钠离子起动启停电池新品，新型电池布局实质推进但仍处培育期。