多部门：汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解的宣传 不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任

央企第三方汽车检测龙头，主营汽车研发及咨询、汽车测试与评价，2025中报新能源及智能网联汽车开发和测评业务占收入16.2%。政策要求车企如实宣传创新设计的研发测试验证情况，将把更多第三方测评、功能验证需求导向正规检测机构，公司为该条款最直接的承接方。

亚洲规模最大的第三方汽车试验场，场地试验技术服务占收入95.8%。2026年4月可转债募集说明书系统引用智驾监管演变（2021年工信部103号文、2025年45号文准入/召回/OTA通知），长三角智能网联试验场已覆盖高级驾驶辅助及自动驾驶全部测试场景。新规强化研发测试验证披露，直接增厚试验场测试验证订单。

问界系列为华为高阶智驾营销最激进的整车品牌，主打智驾高端化宣传，是'不得作虚假、夸大或引人误解的宣传、不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任'条款的直接规制对象。新能源汽车占公司收入94.3%，营销口径需按新规调整使用边界与限制条件披露，短期约束宣传打法、长期利好合规体系完备的头部品牌。

2026年5月28日发布'敢为'智能化战略，全系搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，宣传城市领航'安全兜底1年、全额赔付辅助驾驶事故'（长江证券2026-06-03研报），属全民智驾营销代表，直接受新规'如实宣传使用边界、不得夸大'约束。汽车业务占收入80.7%，同时其自研4nm智驾芯片等硬实力使其合规调整成本相对更低。

与华为合作尊界品牌，主打高阶智能驾驶卖点，属智驾营销直接规制对象。2025年年报明确将智能网联汽车准入、组合驾驶辅助、OTA升级监管、价格行为规范列为已落地的关键制度，公司合规体系已在搭建；新规征求意见稿延续其年报所述监管方向，营销宣传需进一步对齐。

智驾域控龙头，2025年报智能驾驶业务占收入29.8%。新规要求车企如实披露辅助驾驶功能的使用边界和限制条件，Tier1供应商需同步提供功能边界定义、场景限制说明与测试验证数据以支撑主机厂合规宣传，公司作为头部智驾方案商需配合完成相关验证工作（浙商证券2026-05-18研报指出智驾业务高增拉动结构升级）。

汽车测试试验设备商，2025年报明确披露已推出辅助驾驶测试平台、新能源汽车测试系统及智能化检测产品，覆盖整车及零部件检测设备与研发设备。政策强化研发测试验证规范披露，车企与检测机构将加大智能驾驶测试设备采购，公司为设备端的直接配套方。