加强汽车产品创新设计等方面管理 四部门征求意见：禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏等

亚洲规模领先的第三方汽车试验场（中汽中心旗下央企），场地试验技术服务收入占比95.8%（2025年报）。征求意见稿要求环境适应性验证周期不少于1年、可靠性试验不低于30000公里，直接且大幅增加整车及零部件企业对试验场跑道里程、环境模拟场景的刚性需求，公司为场地试验服务龙头，试验道路超110公里、覆盖高寒高温高原全场景，需求增量直接兑现。

央企检测测评龙头（2023年并入中国检验认证集团），2025中报整车及传统零部件开发和测评业务收入占比65.6%。政策要求创新设计产品增加技术参数填报、按《技术指南》加强安全环保评估、按《技术规范》完成六大类测试验证，未充分验证不予公告——整车公告准入测评需求直接放量，公司检测技术服务毛利率常年约48%（2022-2024），量价齐升弹性显著。

芜湖汽车内饰功能件供应商，2025年报明确披露电动化智能部件含半隐藏式门把手、电动充电小门等外饰功能件，功能件收入占比53%，直接配套长城汽车、比亚迪并供货马瑞利、延锋、佛吉亚等一级供应商。禁止全隐藏式门把手后，半隐藏式与传统外露式把手成为合规主流方案，公司在手半隐藏式门把手产品线直接受益于技术路线切换。

环境与可靠性试验服务龙头，环境可靠性试验服务收入占比49.2%、贡献利润62.1%（2025年报），年报明确披露新能源汽车领域扩张促进试验设备与试验服务需求增长，并扩展汽车材料测试、EMC测试等专项能力。新规要求环境适应性验证不少于1年、可靠性不低于30000公里，验证周期与项目数大幅拉长，第三方环试服务订单直接受益。

宁波车用微电机厂商，汽车电机收入占比45.4%（2025年报），电动模块业务核心产品为隐形门把手驱动机构、充电小门执行器，隐形门把手驱动机构主要配套全隐藏式电动弹出把手。征求意见稿禁止配备全隐藏式门把手，公司该产品线面临需求收缩的直接政策利空（2027年1月1日起新申报产品执行），属事件直接冲击标的而非受益方。

汽车测试试验设备供应商，汽车测试试验系统解决方案收入占比63%（2025年报），为整车企业、车辆研究院所提供测试试验系统与设备，涵盖整车及零部件性能与可靠性研发检测环节。新规强制要求结构可靠性、软件功能可靠性、环境适应性等六大类测试验证，整车与零部件企业试验台架与测试系统采购需求增加，设备端订单受益。

专业定制液晶显示屏及模组厂商，彩色液晶显示模组收入占比66.5%（2025年报），车载产品包括仪表双联屏模组、大尺寸TFT显示屏、3D热压弯曲盖板显示屏等刚性液晶方案，已配套比亚迪、东风。禁止折叠屏、柔性屏车载应用后，智能座舱交互回归刚性液晶主流路线，公司现有刚性车载液晶模组产品矩阵的方案地位巩固，属技术路线回归的间接受益标的。