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英海军:美以伊战事致霍尔木兹海峡航运量骤降九成以上

【英海军:美以伊战事致霍尔木兹海峡航运量骤降九成以上】英国皇家海军5月1日说,自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来,霍尔木兹海峡航运通行量大幅下降,每日通过该海峡的船舶数量已从冲突前的约130艘降至不足10艘,降幅超过90%。英国皇家海军援引其主导的英国海上贸易行动办公室的监测结果说,美、以对伊朗发动“史诗怒火”军事行动以来,霍尔木兹海峡及周边水域的安全事件报告数量大幅增加。据统计,3月1日至4月27日共发生41起安全事件。(新华社)

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全球VLCC船队领先,2025年报油轮运输收入占36.5%、利润占55.0%;2026年3月公告新建10艘VLCC。霍尔木兹海峡通行量骤降90%+,中东原油出口受阻大幅推高VLCC运价及运距,公司直接受益。
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油轮船队运力世界第一,2025年报外贸原油运输收入占47.2%、利润占37.1%,国外收入占比75.4%;2025年10月光租6艘VLCC。霍尔木兹断航导致油轮运距拉长、运价飙升,公司直接受益。
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国内最大油气生产商,2025年报油气和新能源板块利润占比40.7%。霍尔木兹封锁将推高布伦特油价,公司上游勘探开采业务直接受益于高油价。
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中国最大海上石油生产商,2025年报油气销售占收入84.3%、利润97.3%;年报中明确提到“地缘政治风险加大”直接对应霍尔木兹事件,油价上涨弹性极大。
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2026年3月股价异动公告明确声明“受中东地缘政治局势紧张、霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响”,是A股唯一直接点名该事件的公司;多相流量计龙头,国外收入占46.9%。
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国内最大造船集团,子公司大连造船2026年3月签约10艘VLCC建造合同,公告称其为“我国首家建造VLCC的船企”。霍尔木兹断航刺激运力扩张,公司作为核心船厂直接受益。
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油服行业龙头,主营钻井、油田技术服务等。油价上涨推动上游油公司增加资本开支和钻探活动,公司作业量及服务价格有望提升,是油价上行传导的核心受益环节。
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中海油旗下唯一海洋油气工程EPCI总承包平台,2025年报海洋工程收入占比95.5%,国外收入38.9%。油价上涨将加速增产计划,海工建设订单有望增长。
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油服装备龙头,2025年报油气行业收入94.1%,国外收入48.3%。主营压裂设备、固井设备,高端装备制造利润占比74.4%,油价上涨带动上游扩产和装备需求。
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以油气勘探开发和钻井工程服务为核心,2026年3月因油价上涨预期出现股价异动。油价提升直接增厚自有油气区块利润,同时驱动工程服务业务增长。