东北-长三角氢能综合应用试点城市群获批，三部委联合批复
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国电投旗下、注册地长春（吉林为试点省份），概念板块含振兴东北+氢能源。2025年7月大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目试运行投产并获全球首张ISCC EU RFNBO Ammonia认证；2026年3月公告子公司四平项目向长春绿动采购PEM制氢装备；梨树绿色甲醇项目总投资49.2亿元。东北地区氢能项目密度最高的A股平台，直接受益城市群4年试点。
注册地沈阳（辽宁为城市群联合省份），综合能源服务商概念板块含氢能源/燃料电池。国投证券2026-05-10研报指出，公司战略投资入股爱德曼氢能，积极布局清洁能源制氢、高压储氢及燃料电池等关键环节，随'十五五'氢能产业链完善有望贡献新增长极。东北本地城燃供热龙头+上海氢能生态卡位，兼得地域与产业链双重利好。
公司2026年一季报披露：吉林松原绿色氢氨醇一体化示范项目一期顺利投产，入选国家发改委绿色低碳先进技术示范项目、国家能源局首批绿色液体燃料技术攻关和产业化试点项目及氢能试点项目。中信建投2026-03-30研报：碱性电解水制氢设备年产能600MW，储备氢能项目50余个。松原为核心试点城市，公司是东北绿氢制取最大工程方。
无锡（江苏，长三角省份）国企，已建成500MW制氢设备智能化生产基地，1500Nm³/h碱性电解槽产氢压力达3.2MPa为行业最高水平（华安证券2026-05-08）。2025年完成首批中能建松原项目大标方电解槽测试和交付——松原正是吉林试点城市，公司同时踩中长三角区位与东北制氢装备需求，双重受益。
氢燃料电池行业收入占比62.7%的系统龙头，是我国极少数实现燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业。长江证券2026-05-14研报指出，三部门氢能综合应用试点部署后期待燃料电池车起量：目标2030年全国保有量较2025年翻番至10万辆、终端用氢降至25元/千克以下。城市群跨区域扩围使公司订单弹性最纯粹。
总部长春（吉林为试点省份），中重卡龙头，概念板块含氢能源/燃料电池与振兴东北。试点政策构建'1个燃料电池汽车通用场景+N个工业场景'，重卡为干线物流与工业应用主力车型，东北公路干线与工业场景正是氢燃料电池重卡推广核心区，本地整车龙头直接卡位。
长春企业，车载LNG供气系统龙头，是一汽解放（长春/成都/青岛）、重汽、福田、徐工等整车厂重要供应商。2025年报已将车载高压氢系统列入产品线，并明确表述'随着氢能试点政策逐步落地，制约氢燃料电池汽车的制氢成本、液氢储运与加氢站难题将逐步缓解'，氢能储运装备随城市群落地放量。
清洁能源加注装备龙头，2026-03-31 ESG报告披露累计建设百余座加氢站、研发70MPa超高压一体式加氢设备，并建成采用2.5MW PEM制氢装备、攻克-30℃极寒运行难题的示范项目。东北高寒工况加氢装备验证经验领先，城市群4年试点期加氢基础设施网络化建设的核心供应商。
江苏企业，纯氢长输管道标准制定者，控股子公司沙钢金洲承接国内首批商业化长输氢管道项目、率先实现输氢管材商业化供货（招商证券2026-05-26研报，并经公司2025年报氢能业务突破表述印证）。试点政策明确'稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用'，长三角管道输氢直接配套。
上海为城市群牵头城市，公司2025年报披露持有上海捷氢科技股份（燃料电池系统研发制造）15%股权，为上海国资体系氢能整车与燃料电池系统核心资产。城市群由上海牵头、联合7省14城推进燃料电池车与工业场景应用，上汽在上海氢能生态中的整车地位直接受益。
浙江长兴企业（长三角），2025年报披露氢燃料电池已建立全层级正向产品开发能力和全流程研发体系，电堆依托自主研发双极板与膜电极，已在装载机、公交车等场景实现小批量产品交付，并推出行业首个氢电融合两轮车解决方案。长三角本地燃料电池系统供应商，承接城市群车用与工业场景订单。
浙江企业，AEM制氢设备生产制造商，子公司卧龙英耐德（浙江）氢能科技已纳入卧龙控股业绩承诺考核（2026-03-20公告）。2025年报表述：绿氢装备赛道正迎来规模化发展机遇，产业整体已从'试点示范'阶段迈向'规模化发展'阶段。长三角制氢装备环节受益于城市群'制储输用'一体化部署。
公司2026-03-07公告与再生绿氢能源（内蒙古）有限公司签署年产80万吨风光氢氨一体化项目一期一阶段绿氨工程EPC总承包合同，将提升风光氢储一体化工程业绩。城市群联合省份含'蒙'，试点'1+N+X'生态重点拓展绿色氨醇工业场景，公司在内蒙古绿氢氨醇工程直接获单。
江苏企业（长三角），中泰证券2026-06-22研报：参股子公司神通新能源专注氢能流体装备，产品含氢能阀门、管接头等，与江苏神通阀门协作并进；氢能阀门贯穿氢气制储输用全链条，是关键安全部件（2025年全球氢气阀门市场3.62亿美元）。城市群加氢与储运基础设施关键部件供应商。