11月6日周五《新闻联播》要闻26条

2025年报明确披露：外高桥造船第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”项目工程总进度超90%，整体建造效率及国产替代化率较首制船显著提升；外高桥造船主营大型邮轮，船舶造修占公司收入86.4%，概念板块含“邮轮游艇”。11月6日该船正式交付直接落在公司船厂资产。资金面：11-04主力净流入1.40亿元，5日累计-2868万元，资金面中性。

2025年报：子公司华南建材（深圳）为“国内首家实现邮轮内装材料供应的企业”，在顺利交付国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”公共区内装总包后，再次承接国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”公共区内装总包项目。船舶舱室配套所属制造业务占2025年营收16.7%，是本次交付事件中被点名产品的直接总包供应商。

2025年ESG报告：已形成加氢站从设计、核心部件研发、设备集成到安装调试全链条，累计建设百余座加氢站，创新模块化“制加氢一体化”智能装备助力“成渝氢走廊”分布式加氢网络，并研发70MPa超高压一体式加氢设备。前三季度氢能产业投资同比+108%直接对应其加氢装备与EPC订单。5日主力净流入2103万元。

2025年报：稳固新能源装备领军地位基础上重点拓展氢能，绿电制氢系统已在北京、新疆、内蒙古、东北、河北、山东及陕甘青完成直销网络布局；与闳扬新能源签订4.5亿元绿电制氢系统销售合同，涉及5000、3000、2000标方等多种规格碱性水电解槽。公司判断氢能产业2026-2030年将迎爆发式增长，与“投资同比+108%”互相印证。

2025年报：阳光氢能获北极星氢能网“氢能行业影响力企业”、碳索氢能“碱性电解水制氢设备领军企业”“PEM电解水制氢设备领军企业”“制氢电源领军企业”等；在大冶市绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场投运我国首套ALK(多套1000Nm³/h)与PEM(200Nm³/h)联合制氢系统。经营范围含制氢设备及制氢系统工程投资与EPC。

2025年报：针对生成式AI高仿真深度伪造、“换脸开卡”“AI语音诈骗”，公司称深度伪造检测识别技术已成为网络安全关键环节，产品含“深度合成鉴伪检测系统”“AI反诈监测系统”“内容安全审计平台”，控股子公司国瑞数智专注AI信息安全与反诈。中央网信办从严查处利用AI假冒仿冒公众人物，直接放大其鉴伪与内容审核需求；信息安全防护方案占收入58.1%。

2025年报：公司拥有AIGC鉴伪、数字版权等核心技术，在数据安全领域可提供内容版权标识、加密保护、数字水印、版权监测、电子证据采集全链条服务，水印引擎支持图文、音频、视频实时嵌入数字水印并具备盲检测能力，适应编转码与内容编辑。网信办整治AI假冒仿冒公众人物的核心抓手即“可标识、可溯源、可鉴伪”，公司为主要技术供给方。

2025年报：公司1500Nm³/h碱性电解槽可实现产氢压力3.2MPa，“填补国内千方级高压电解槽空白”，报告期内对电解槽开展密封改进、紧固流程优化以降低能耗并防止电化学腐蚀；经营范围含站用加氢及储氢设施销售、气体压缩机械销售。氢能投资翻倍背景下电解槽为最核心设备环节，公司为无锡国资氢能装备平台。

中国石化集团唯一油气装备研发制造中心及氢能装备制造基地。2025年报：全面布局氢制备、储运、加注全环节，打造系列氢气压缩机、加氢机、站控系统等加氢关键装备、大口径纯氢长输钢管及碱水制氢、PEM制氢装备体系；2025-11-29公告“氢能装备集成制造与测试”募投项目，湖北规划建成加氢站100座、氢能全产业链产值1000亿元。氢能装备现占收入仅1.0%，投资放量弹性大。

2025年报：公司深耕氢能测试多年，为国内该领域头部核心企业，已推出大功率碱性电解槽测试平台及PEM电解槽测试系统，兼容ALK、PEM、AEM三种技术路线，覆盖单池到兆瓦级全生命周期测试；氢能测试及智能制造装备占收入6.7%。行业2025年电解槽招标规模6.1GW、同比+156%，测试设备是氢能投资落地的“卖铲人”环节。

2025年报：作为国家水利建设主力军，境内成功签约“黄河古贤水利枢纽进场道路特长隧道及平行隧道段工程”、陕西省安康市恒口示范区恒河、月河流域生态综合治理项目、河北保定金线河综合治理工程等；拥有5项水利水电总承包特级资质，累计完成境内外水利工程超200项。是“治理黄河80年”成就背后在建重大枢纽的直接承建方。

2025年报：把握国家水网、重大引调水工程、流域治理机遇，全年新签水资源与环境业务合同金额1117.87亿元，受邀参与水利部“十五五”发展规划交流研讨，推动环北部湾、京津冀水网等骨干工程落地；公司承担国家水电等新能源规划审查职能，是国内流域勘测设计龙头，黄河治理80年成就对应的规划设计主力央企。

2025年度董事会工作报告：公司已形成织物面料、生态合成革、超纤仿麂皮三大产品系列，并延伸布局座椅面套、汽车电子饰件、“邮轮内饰”等前后道配套产品；明确以取得DNV挪威船级社MED-B与MED-D双证为契机，向飞机、邮轮（游艇）、高铁等高准入、高附加值大交通领域渗透。国产大邮轮批量化交付直接打开内饰材料国产替代空间。

2025年报：邮轮船供项目已常态化运作，实现上海外高桥保税区首家“邮轮物料添加模式”出口退税业务，打破邮轮供应链信息、运营垄断壁垒，进入产业核心区域，成为千万级营收体量的创新业务。国产大型邮轮交付并投入运营后，保税物料补给与船供需求本地化，公司为自贸区邮轮供应链服务环节。

2025年报披露：公司债券“240722 象屿Y1”募集资金全部用于向南非、几内亚、加蓬等非洲“一带一路”沿线国家采购矿石产品，主要包括铬、锰、铝。加蓬为全球主要锰矿出口国，加蓬总统访华推动中加矿业与贸易合作深化；公司金属矿产占2025年营收52.2%、国外收入占40.2%，属加蓬方向少数有实际采购业务的A股标的。