霍尔木兹海峡航运持续中断，油轮运费创历史极值且高景气周期延长
据专家会议披露，当前霍尔木兹海峡通行量下降约90%，超大型油轮日运费一度达40-77万美元，苏伊士型超30万美元。即便未来达成停火，船东、保险公司及租船方信心重建仍需时日，航运恢复正常存在时滞。远期租船市场显示，未来12个月油轮盈利将维持结构性高位，超大型油轮平均日运费预计在11-14万美元区间。若波斯湾出口持续中断，替代路线（美国墨西哥湾、西非等）航程延长约4倍，将显著增加吨海里需求并持续收紧有效运力。
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据专家会议披露，当前霍尔木兹海峡通行量下降约90%，超大型油轮日运费一度达40-77万美元，苏伊士型超30万美元。即便未来达成停火，船东、保险公司及租船方信心重建仍需时日，航运恢复正常存在时滞。远期租船市场显示，未来12个月油轮盈利将维持结构性高位，超大型油轮平均日运费预计在11-14万美元区间。若波斯湾出口持续中断，替代路线（美国墨西哥湾、西非等）航程延长约4倍，将显著增加吨海里需求并持续收紧有效运力。
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