美国威胁制裁向伊朗缴通行费的航运企业
【美国威胁制裁向伊朗缴通行费的航运企业】美国财政部下属外国资产控制办公室当地时间5月1日警告称，任何航运公司以包括慈善捐款在内的任何形式，向伊朗支付霍尔木兹海峡通行费，都可能受到美国制裁。外国资产控制办公室4月28日发布文件称，美国禁止本国个人或实体向伊朗缴纳霍尔木兹海峡安全通行费，非美国个人或实体向伊朗方面缴纳该通行费也会构成重大制裁风险。该办公室5月1日称，伊朗方面的付款要求可能不仅包括现金转账，还包括数字资产、债务抵消、非正式互换或其他实物支付，包括向伊朗红新月会、伊朗使馆的慈善捐款。有关个人或实体不论以何种方式，一旦向伊朗方面付款，都可能面临美方制裁。目前尚不清楚是否有企业或国家进行过此类间接支付。据悉，为了使一艘船通过霍尔木兹海峡，曾有实体向伊朗支付了至少200万美元。外国资产控制办公室还表示，对3家伊朗外汇兑换机构实施新的制裁。(央视新闻)
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公司VLCC运力规模世界第一（2025年报），油轮运输收入占比99.5%。年报明确提到'在欧美制裁收紧、OPEC+增产、长航线需求增长等多个有利因素作用下，VLCC船型运价在四季度飙升，代表航线TD3C（中东-中国）全年平均TCE约5.75万美元/天，同比上升65%，年内日收益高点破14万美元'。霍尔木兹海峡通行受阻将直接推升VLCC运价，公司弹性最大。
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公司拥有世界领先VLCC船队，油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%（2025年报）。2026年3月31日公告新建10艘VLCC油轮，总价约85.66亿元。2025年报称'VLCC船队实现TCE跑赢指数，即期经营TCE跑赢几乎所有大型VLCC同行，经营业绩创历史新高'。海峡事件直接利好VLCC运价。
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中国最大海上原油及天然气生产商，纯上游开采标的。油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%（2025年报）。霍尔木兹海峡通行受阻→国际原油供应中断风险→油价上涨预期→公司盈利能力直接提升。海默科技（300084）2026年3月4日异动公告明确将'霍尔木兹海峡通行受阻'列为首要油价上涨驱动因素。
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2025年10月公告新建6艘30.7万吨级VLCC，并通过光租合同租予中远海能；其中3艘VLCC租金为'保底+分成'模式，分成部分与波罗的海交易所TD3C TCE挂钩，50:50比例分成（公告编号2025-067）。VLCC运价上涨直接转化为公司浮动租金收入，航运租赁业务利润占比28.3%（2025年报）。
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公司主营海上原油（34.6%）和成品油（52.4%）运输，涉及中东、东南亚航线（2025年报）。中远海能2025年报明确指出'成品油轮运价受原油轮运价大幅上涨带来的联动影响，四季度迎来集中上涨'。霍尔木兹事件导致原油轮运价跳升，将联动传导至成品油轮运价，公司外贸成品油收入占比52.4%直接受益。
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中国最大油气生产和销售商，油气和新能源板块利润占比40.7%，年油气产量超16亿桶油当量（2025年报）。霍尔木兹海峡封锁预期将推升国际油价，公司勘探开采板块盈利直接受益。同时公司还拥有油轮运输业务和全球炼化网络，在上游受益的同时，中下游通过一体化对冲部分影响。
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2026年3月4日发布股票交易异常波动公告，明确提到'近期受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际原油价格短期内出现较大幅度上涨，A股油气相关板块交易活跃度增加'，是A股中唯一在公告中直接点名'霍尔木兹海峡通行受阻'事件的公司。公司主营油气田多相计量产品及服务（占收入46.4%），近47%收入来自海外（含中东地区），油价上行周期利好油田资本开支增加。