深中通道单日车流量首破19万车次 预计五一假期累计车流量将超过88万车次
【深中通道单日车流量首破19万车次 预计五一假期累计车流量将超过88万车次】从广东交通集团获悉，5月1日，深中通道车流量首次突破19万车次，达到19.07万车次，再次刷新今年清明假期创下的18.22万车次纪录。预计深中通道五一假期累计车流量将超过88万车次，日均17.67万车次，同比增长6.57%。
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7 只 · 按关联度排序
中
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据公司2025年度ESG报告(2026-03-31披露)明确记载：'从海珠桥、蛇口港，到港珠澳大桥、南沙港、深中通道，我们以一流工程品质与创新精神，见证并参与了大湾区从起步到繁荣的跨越式发展'，是深中通道的核心承建方之一。
中
93%
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据公司2025年度ESG报告(2026-03-28披露)明确记载：'我们拥有卓越的大型加工制作能力……参与建造了深中通道、港珠澳大桥等重大项目'，并荣获'超宽深埋钢壳混凝土跨海沉管隧道建设关键技术与装备研发'特等奖，为钢壳沉管隧道核心参建方。
深
92%
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据公司2025年度业绩说明会纪要(2026-03-31披露)披露：'沿江二期与深中通道于2024年6月底同步通车，一方面增加了沿江二期路费收入，另一方面促进了沿江一期、机荷高速的车流量增长'，深中通道创纪录车流量直接利好其深圳路产组合。
粤
85%
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据2025年年报(2026-03-14披露)详细分析深中通道对旗下路产影响：'佛开高速公路，受深中通道、中开高速通车对粤东西部之间通行流量的辐射分流影响'；同时江中高速受益于路网效应车流上升。公司为广东高速核心运营平台，收入100%为公路运输。
东
80%
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莞深高速是深中通道向东莞方向延伸的核心连接线，车流量创纪录将直接辐射莞深高速公路车流；公司通行费收入占总收入83.1%，99%收入来自广东，作为东莞-深圳路网节点直接受益于车流外溢效应。
金
72%
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公司为深圳本土ETC龙头，产品覆盖高速公路ETC系统、智能路侧设备等，华南区域收入占比26.1%。深中通道车流量创新高催生沿线ETC设备新增及智慧收费系统升级需求，公司作为我国ETC行业领军企业直接受益。