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受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应...
受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应对波斯湾出口受阻风险,但拉斯塔努拉炼油厂此前已遭无人机袭击,红海出口能力面临考验。
受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应对波斯湾出口受阻风险,但拉斯塔努拉炼油厂此前已遭无人机袭击,红海出口能力面临考验。
受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应对波斯湾出口受阻风险,但拉斯塔努拉炼油厂此前已遭无人机袭击,红海出口能力面临考验。
受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应对波斯湾出口受阻风险,但拉斯塔努拉炼油厂此前已遭无人机袭击,红海出口能力面临考验。
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受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应对波斯湾出口受阻风险,但拉斯塔努拉炼油厂此前已遭无人机袭击,红海出口能力面临考验。
受霍尔木兹海峡事实关闭影响,沙特阿美正在研究将更多货运转向红海港口延布,询问亚洲客户是否能从延布提取原油。沙特拥有日输送量达500万桶的跨国管道可将原油从东部油田运至西部红海。此举旨在应对波斯湾出口受阻风险,但拉斯塔努拉炼油厂此前已遭无人机袭击,红海出口能力面临考验。
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