伊朗副议长：议会将批准“霍尔木兹海峡管理法”

全球油轮船队运力规模第一，2025年报显示外贸原油运输收入占47.2%、LNG运输占10.7%。霍尔木兹海峡通行受阻将直接推升VLCC运价和航距，公司作为最大油轮运营商直接受益。

VLCC船队全球领先，2025年报显示油轮运输业务占总收入36.5%、利润55.0%，2026年3月公告新建10艘VLCC油轮。霍尔木兹受阻将直接推升油轮运价，公司核心主业受益。

招商局集团旗下专业油轮平台，2025年报显示成品油运输占收入52.4%、原油占34.6%，覆盖中东航线。霍尔木兹通行管制将直接推升成品油及原油运输费率。

中国最大海上原油及天然气生产商，2025年报显示油气销售收入占84.3%。霍尔木兹受阻推高国际油价，将直接提升公司油气销售价格和盈利弹性。

国内最大油气生产商，2026年3月公告提及油价受地缘局势波动。霍尔木兹海峡受阻引发油价上涨将直接提升公司上游勘探生产板块盈利能力。

全资子公司大连造船是我国首家建造VLCC的船企，2026年3月31日公告签约10艘VLCC建造合同。霍尔木兹受阻推动油运景气，公司作为核心造船商受益新船订单增长。

2026年3月公告明确提及近期受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响国际油价大幅上涨，公司中东业务收入占比高达41.31%（2025年1-9月），油价上行利好油服景气度。

主营导弹（火箭）固体发动机动力与控制产品及弹药装备，年报提及国际局势变化影响军工行业。霍尔木兹封锁加剧中东地缘对峙，公司作为弹药核心供应商受益于国防需求预期。

2025年报显示稳定组织开行中欧班列，累计发行5.05万TEU，同比增长26.4%。霍尔木兹受阻后中欧陆路运输替代需求增加，公司作为央企物流平台受益。

煤化工龙头，2025年ESG报告指出通过绿氢与现代煤化工融合。霍尔木兹受阻推高油价将增强煤化工产品竞争力，煤制烯烃等对石油基产品形成替代。

旗下拥有鄂尔多斯煤制油分公司，煤制油与煤化工双业务布局。霍尔木兹受阻推高油价将增强煤制油经济性及煤炭作为替代能源的价值。

中国石油集团旗下油服工程公司，2026年3月公告称近期国际油气工程市场受地缘局势、油价波动影响。油价上涨将推动油气资本开支，公司作为国内油服工程龙头受益。