二维码已放在图片底部,复制后可直接发送给好友。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自...
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
韩国国土部宣布,现代汽车集团计划投资4000亿韩元(约合3亿美元)建立专门的生产工厂,正式进军机器人制造领域。结合集团此前在波士顿动力(Boston Dynamics)的持股布局,此次自建产能标志着现代汽车从投资控股向实体产业化制造的实质性转型,重点布局人形机器人及工业机器人制造。
手机端可长按图片保存。