东方电气自主燃机G50实现100%自主制造，热端部件（一、二级叶片和燃烧室）完全自制，领先国内同行3-4年
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
相关股票
9 只 · 按关联度排序
东
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
航
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
隆
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
豪
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
应
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
常
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
中
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
博
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。
三
80%
加载行情
东方电气G50（50MW）燃机实现100%自主制造，一、二级涡轮叶片和燃烧室等核心热端部件均可自主生产，出口不需要外部授权。公司自2009年启动研发，2023年首台投入商用，目前已通过国内1万小时运行验证。在国内自主燃机领域领先同行至少3-4年（杭汽轮首台商业示范机组预计2026年底并网，哈尔滨电气处于样机验证阶段）。海外市场主要对标川崎、贝克休斯等二线品牌，目前海外询单量已超20台套（价值量3亿元/台套），北美多家数据中心客户询单意愿强烈。