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海外事件
霍尔木兹海峡不通 伊拉克借道叙利亚往外运油
【霍尔木兹海峡不通 伊拉克借道叙利亚往外运油】伊拉克边境口岸管理部门2日说,70辆装载原油的油罐车当天从伊拉克经由拉比亚口岸进入叙利亚。这是伊拉克时隔13年后重新启用这条陆地运油线路。美国和以色列对伊朗发动军事打击前,伊拉克日均原油出口量约为350万桶,主要通过霍尔木兹海峡运出。战事爆发后,由于海峡航运受阻,伊拉克不得不想办法通过陆路出口石油,把产量降至原来三成。
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公司年报直接点名“霍尔木兹海峡紧张局势”,确认事件对成品油/原油运输的直接冲击;主营业务超60%来自国外,主要运营中东-远东航线,海峡封锁将显著推升运价。
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全球领先VLCC船东,主营中东-远东原油运输;海峡受阻将拉长航程推高运价;公司近期公告新建10艘VLCC,加速运力扩张,显示对油运高度看好。
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伊拉克石油基建核心承接方;海运受阻后陆路管道需求激增,公司已签约180.32亿元伊拉克海水输送管道总承包项目和115.38亿元气体处理厂项目,大额在手订单直接受益。
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国内油运龙头,年报分析地缘政治事件主导成品油海运贸易流向变化,运价波动性大;霍尔木兹事件是核心风险,将直接推高公司主要航线运价。
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国内最大海上油气生产商;海峡封锁导致全球供应收紧,油价预期上涨;公司2025年油气净产量创新高达777.3百万桶,油价上涨弹性最大。
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持有伊拉克MF区块和EBN区块油田开发权;新闻显示伊拉克产量腰斩至三成,公司原油收入占比56%,产量受损将直接冲击业绩。
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ESG报告明确列出境外机构包括伊拉克;伊拉克油田减产将直接减少公司钻井、技术服务等油服工作量,构成利空。
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年报分析中东局势导致部分产油国生产暂停、运输受阻,预期油价上涨推动全球油服资本开支;公司海外营收占比78%,油价上涨间接利好。
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